おにへい＠ＧＣ８のブログ一覧

「人の迷惑顧みず～」行ってまいりましたキョウセイシリーズ最終戦。

の前にＧ６ジムカーナフェスへの前にさるくらで二日間みっちりと。



脚が入って初めての走行は、ＮＢのベストから遅れること1.4秒と想定内。
走りを完コピ中のＫ君を僅差でオーナー殺しして、やっぱりＮＢ捨てがたい現実を・・・

でＧ６フェスの前日にイベント試走で読みが甘く脱輪の上バンパーを割り・・・・



後日ここまではごまかした





帰宅時にも脱輪し、この日は脱輪４。
翌日は１本目ミスコースと噛み合わない出だしも道具なりの結果を確保。



ようやくキョウセイシリーズ最終戦へ
結果から言えばクラス優勝でキョウセイシリーズ初優勝でＮＤ初優勝でした。
クラスはＥ２（ＰＮ車両二駆？）

ＺＮ６
ＺＮ６
ＺＣ３３Ｓ

が相手のしんどいクラスに溝無しシバたん280で挑みました。
現時点でクルマとドラが出来る事を集約し刻みまくって先月の忘れ物を取ってきました。





年内の参戦はこれで終了。

すっかり忘れて一週間。先週キョウセイシリーズへ行ってました。
いつもならエンジョイクラスで借り物競争（データ取り）ですが、何を勘違いしたか５年ぶりにレギュラークラスへ参戦。


５年前はこんな走りでＦＲクラスへ（今回同様ＮＢ乗り始め半年でトルセンデフ）




今回はＰＮ仕様っぽいＥ２クラスってところへ
ライバルは有名な人の８６・若者８６・シビック・派手な３３スイフトの４台とまぁ無茶な設定。
ＰＮ規定タイヤいっぱいのタイヤ選択の中、コチラは使い古したシバタイヤ２８０とご近所お出かけ仕様。


前日念入りに洗車して雨降らす気満々♪




パドックへ一番乗りさせていただき急ぎ準備




知人にお願いしてあったステッカーでドライバーの悪人さを薄めて・・・・




今回は山登りがあったのとその前後が滅多にない設定だったので奥伊吹よりキョウセイを選択したかいが有りました。


慣熟走行は予想以上に温まらないタイヤに苦戦するも僅差でトップ




続く本番①はタイムアップするも同タイムでトップ二人並ぶ展開
有名な人の８６は西フェスの予行演習でβ１１を念入りに干して準備。




個人的感触ではここらが限界かなと冷静な判断。ここからの上乗せは周りに流されず慎重に。
本番②は休憩中に冷え切ったタイヤと上がった路温のマッチングに終始し僅かにアップするもトップからはコンマ９離され２位確定。






操作にも慣れ、道具なりの結果は出せたかなと豪華商品いただきご満悦♪
商品に味を占め、来月も参加してみようかなと検討中です。



で、予定の無い今日は朝からエアコンフィルター取付作業。モノは半年以上前に購入してましたが、ようやく重い腰を上げました。
純正では存在しないことになってるので社外品で対応（エムリット社製品）
丁寧な説明書もローガンズには眼鏡をかけても外しても見えない罰ゲーム・・・・
作業自体は盲牌的な所もあって1.5H程かかりました。
エアコン弱いなと感じていた原因は車内の金網に落ち葉が詰まっていたオチでした。
吹き込み口は前オーナーさんが加工してましたが、内部の清掃には気が回らなかったそうですね～
この時期に爽やかな涼しい風を手に入れました（ばく）

昨日は初実戦Ｇ６ジムカーナさるくらでした。
前週土曜にM-Iさんの練習会で調整？して当日参戦で行って来ました。



トルセンと機械式の差は高速区間の方が大きいのかな？って感触でテクニカルのパートはまずまずの出来。



さるくらもそこそこイケるかもと根拠の無い自信がつきました「よ」
チーム員さんの底上げも忘れずに。

で一昨日の土曜は学生さんのイベントで試走（荷物積んでしまっていたので、チーム員さんのNBで）

で、迎えた昨日。



お題



一部新装なったコース・・・じゃないパドック（ばく）



該当クラスは８台（ND７台・NB1台）
事前に情報拾うと良くて４番かなって感じ。

結果から言うと予想のまんま４番で副賞のみいただきました。



炎天下幌開放しておくとマツコネがバカになってしまう発見も有りました（元に戻って良かった・・・）



帰り道にちょっとした前祝をしつつ無事帰還しました。

いきなりさるくらは少々危険でしたね～
また通わないとです。

外撮り



車内（またマイク取付忘れた）

前回の夢タイム作りから現実タイム作りへ（笑）

先週末β10とはお別れし…




暫定タイヤ、シバたん280を投入
昨年NBに入れた時は可もなく不可も無く色んな面であいまいに感じてました。
今回は製品の仕上げからかなり良く、走った感触も良いですね。

クソ暑い中、前回のコンマ9落ちと追々欲の出そうなタイムでした。



マイクも良い感じ。

戻って夜風が涼しかったので洗車して台風避けてお片づけ。





年内はシバたんお代わりで終わりそうです。

今月半ば、預けて寝かせたまんまだった脚を取り付けにガレージＴ２さんへ。

アライメント数値ほか、色々小細工小加工は勉強になりますね。












で、今日モーターランド鈴鹿さんのジムカーナdayにて初走行しました。

溝無しβ10を譲って貰いタイム出しの色気たっぷり…が、予想以上に苦戦。

タイヤのグリップ高くてターン不発。
トルセンデフでは蹴りも良くなく、リア減衰緩めて対応し何とか。

後から来場のND先輩(タイヤは銘柄•溝ともに似たようなモノ)のコンマ１落ちだったので悪くは無いと思いたいですね…






すっかり放置だった外付けマイクもテスト(設置場所は再検討します)





クソ暑いなか収穫の多い一日でした。