おにへい＠ＧＣ８のブログ一覧

タービン交換で懸念された燃調はパワーＦＣで確認したところ２→３速全開でノッキングは18と出ました。
事前に聞いていた危険領域とは遠い数値なのでひとまず安心。

パワステホースも届いたのでフルード交換と合わせて作業予定にしないと。

ドラ猫号戻って来ました。

今回は
タービン交換
クラッチ一式交換
リアドラシャ交換

で、オイル漏れの原因はパワステホースらしい事が判明してヘッドカバーパッキン作業は見合わせとなりました。

しばらくナラシとノックセンサー値拾いの日々。
次は通常メンテナンス作業のみで済みそうかな。

リアのドラシャ交換(リビルト品)は自分で作業したものの残りは時間切れ丸投げに(汗)

クラッチ・タービン更新と右バンクのカムカバーパッキン修理が今回の範囲。

第二陣は年明け早々に通常メンテナンスとしてのエアクリ・プラグ・油脂類などなどを予定してます。

関係するジムカーナのカレンダーが出そろいました。

Ｇ６ジムカーナ日程
http://www.car-island.co.jp/g6/13g6top.html

ＪＭＲＣ近畿ジムカーナ日程
http://www.kinkigym.com/newinfo/2013/2013cal.pdf

両方重なっている日もあるので出動は最大１４戦を予定。

ちなみに今シーズンは１５戦に練習会１０回と昨年より増えてました（汗）
でも、天候とかあって鈴鹿南ジムカーナ枠をほとんど走ってないなぁ～
今年最終走行のえも練は車両入院と重なりそうな雲行き。。。。

来シーズンに向けての整備は欠かせないですからね。
何せ車両が古いのであちこち壊れてます（笑）