おにへい＠ＧＣ８のブログ一覧

昨日は初夏を思わせるような日差しの中、名阪Ｃで一戦交えてきました。
今年から４ＷＤクラスがタイヤ幅により４ＷＤ１クラスと４ＷＤ２クラスに分かれました。
当日装着タイヤ幅２２５迄が１クラス、２３５以上が２クラスとなります。
標準タイヤだとランサーなら６以前と７以降、インプレッサはＧＤＢで分かれるのかな？？

今年は４ＷＤ１クラスでの参加としました。
どっちに行っても手ごわいランサーは居ましたね（汗）

参加車両は出走順にＣＰ９Ａ・Ｎ１４・おにへいＧＣ８・弥生総長☆仏恥義理さんＧＣ８・IT王@GC8GさんＧＣ８の濃いメンバー５台。
このパドックはオッサンオーラ全開です（爆）

ただＧＣ同士での戦いは久々で、先走は手の内を見せてしまう事になります。

来月の「まほろば決戦」の予行セットで走った練習走行は



あ～２７０回せねぇ・・・・
新舗装との境目気になる・・・・
トップＣＰ９Ａと１．４秒差の２番手

走行後以前のセットに戻して挑む１本目（ベスト）
リアを減衰２段・エアコンマ３上げのちょい振りめ



ここでトップを確保。練習走行でのトップタイムも僅かにかわしてます。
午後は路面温度とにらめっこの状態。


走った感触が午前より悪くなった２本目は悪い予想が当たり若干タイムダウン



２本目選手権でもトップなので暑さにやられたと言い訳させてください（えっ？？）

結果２０１２年の奥伊吹以来の優勝を確保し、何とか４ＷＤ１クラス初代優勝者になれました♪

あとはリアデフを交換してさらに戦闘力アップです。

何とかテッペンに
内容は後ほど…

エントラントリスト出ましたね～

http://www.car-island.co.jp/g6/15g6no1meibo.html

最近話題の方がラストを飾ってオーバーオール！？

４ＷＤクラスはふたつに分かれ４ＷＤ１クラスは濃い面々のＧＣ祭り。
誰かが必ず表彰台（爆）

粛々と走りますかね～

ＡＭ　Ｆ１０段戻し１．６　Ｒ１２段戻し１．６



ＰＭ　Ｆ１０段戻し１．８　Ｒ１２段戻し１．８

いただきました。
内容は全然ダメ…
サイドワイヤーきちんと直します。