おにへい＠ＧＣ８のブログ一覧

完全に時期を逃したタイトルですが、何となく暮らしてます

年末から充電目的で1500キロくらいしか使って無いのでネタが有りません

さるくら以来カメムシに悩まされ色々手を打ったくらい…





交換しておきたい物も多くなったので車検前に何とか消費せねばと重い腰を上げ、昨日一日戯れてました

リアパッド
リアローター
エアクリーナー
プラグ

この程度を半年も放置とはなかなかの薄情さで、すっかり盆栽扱い（笑）


















初めて触るので色々と戸惑う事も多いし工具足りないしで、遠い昔のクルマいじりにときめいてた時を思い出しましたね〜
NBよりは意味不明なところが少なくなってるのは進化です（それでも他社よりはるかに多い）

ナックルやキャリパーアルミ鋳造にはびっくりです（このメーカーの軽量化ってワードは死亡フラグを繰り返す歴史が…）

ゴールデンウィークに少し走ったら車検対策のためまた冬眠ですねぇ

稲中卓球部的乗り物（ぷっ）

最終走行は機材トラブルから



現場で使えなくなりましたが帰還して試してみるとバッテリー交換で直りそう
その場の勢いで・・・・



密林さんで念願のマキタを社外ソフトケースと共に調達しちゃいました

走りの方は良くも悪くも安定





思えば年初早々ＮＢが怪しくなってきて処分から予想外の早さでやって来たＮＤ
面白味無いとボヤきつつも機械式ＬＳＤ以外は揃い初勝利も挙げ
サポート業では人生初セコマじゃない、北海道へ渡航
部会の講師に二度も呼んでいただき充実の一年でありました
壮大な金欠により機械式ＬＳＤをいつ入れるかは全く白紙ですが、とりあえず来年は今年以上にボチボチとジムカーナやっていきます

「人の迷惑顧みず～」行ってまいりましたキョウセイシリーズ最終戦。

の前にＧ６ジムカーナフェスへの前にさるくらで二日間みっちりと。



脚が入って初めての走行は、ＮＢのベストから遅れること1.4秒と想定内。
走りを完コピ中のＫ君を僅差でオーナー殺しして、やっぱりＮＢ捨てがたい現実を・・・

でＧ６フェスの前日にイベント試走で読みが甘く脱輪の上バンパーを割り・・・・



後日ここまではごまかした





帰宅時にも脱輪し、この日は脱輪４。
翌日は１本目ミスコースと噛み合わない出だしも道具なりの結果を確保。



ようやくキョウセイシリーズ最終戦へ
結果から言えばクラス優勝でキョウセイシリーズ初優勝でＮＤ初優勝でした。
クラスはＥ２（ＰＮ車両二駆？）

ＺＮ６
ＺＮ６
ＺＣ３３Ｓ

が相手のしんどいクラスに溝無しシバたん280で挑みました。
現時点でクルマとドラが出来る事を集約し刻みまくって先月の忘れ物を取ってきました。





年内の参戦はこれで終了。

すっかり忘れて一週間。先週キョウセイシリーズへ行ってました。
いつもならエンジョイクラスで借り物競争（データ取り）ですが、何を勘違いしたか５年ぶりにレギュラークラスへ参戦。


５年前はこんな走りでＦＲクラスへ（今回同様ＮＢ乗り始め半年でトルセンデフ）




今回はＰＮ仕様っぽいＥ２クラスってところへ
ライバルは有名な人の８６・若者８６・シビック・派手な３３スイフトの４台とまぁ無茶な設定。
ＰＮ規定タイヤいっぱいのタイヤ選択の中、コチラは使い古したシバタイヤ２８０とご近所お出かけ仕様。


前日念入りに洗車して雨降らす気満々♪




パドックへ一番乗りさせていただき急ぎ準備




知人にお願いしてあったステッカーでドライバーの悪人さを薄めて・・・・




今回は山登りがあったのとその前後が滅多にない設定だったので奥伊吹よりキョウセイを選択したかいが有りました。


慣熟走行は予想以上に温まらないタイヤに苦戦するも僅差でトップ




続く本番①はタイムアップするも同タイムでトップ二人並ぶ展開
有名な人の８６は西フェスの予行演習でβ１１を念入りに干して準備。




個人的感触ではここらが限界かなと冷静な判断。ここからの上乗せは周りに流されず慎重に。
本番②は休憩中に冷え切ったタイヤと上がった路温のマッチングに終始し僅かにアップするもトップからはコンマ９離され２位確定。






操作にも慣れ、道具なりの結果は出せたかなと豪華商品いただきご満悦♪
商品に味を占め、来月も参加してみようかなと検討中です。



で、予定の無い今日は朝からエアコンフィルター取付作業。モノは半年以上前に購入してましたが、ようやく重い腰を上げました。
純正では存在しないことになってるので社外品で対応（エムリット社製品）
丁寧な説明書もローガンズには眼鏡をかけても外しても見えない罰ゲーム・・・・
作業自体は盲牌的な所もあって1.5H程かかりました。
エアコン弱いなと感じていた原因は車内の金網に落ち葉が詰まっていたオチでした。
吹き込み口は前オーナーさんが加工してましたが、内部の清掃には気が回らなかったそうですね～
この時期に爽やかな涼しい風を手に入れました（ばく）

昨日は初実戦Ｇ６ジムカーナさるくらでした。
前週土曜にM-Iさんの練習会で調整？して当日参戦で行って来ました。



トルセンと機械式の差は高速区間の方が大きいのかな？って感触でテクニカルのパートはまずまずの出来。



さるくらもそこそこイケるかもと根拠の無い自信がつきました「よ」
チーム員さんの底上げも忘れずに。

で一昨日の土曜は学生さんのイベントで試走（荷物積んでしまっていたので、チーム員さんのNBで）

で、迎えた昨日。



お題



一部新装なったコース・・・じゃないパドック（ばく）



該当クラスは８台（ND７台・NB1台）
事前に情報拾うと良くて４番かなって感じ。

結果から言うと予想のまんま４番で副賞のみいただきました。



炎天下幌開放しておくとマツコネがバカになってしまう発見も有りました（元に戻って良かった・・・）



帰り道にちょっとした前祝をしつつ無事帰還しました。

いきなりさるくらは少々危険でしたね～
また通わないとです。

外撮り



車内（またマイク取付忘れた）