おにへい＠ＧＣ８のブログ一覧

前回の夢タイム作りから現実タイム作りへ（笑）

先週末β10とはお別れし…




暫定タイヤ、シバたん280を投入
昨年NBに入れた時は可もなく不可も無く色んな面であいまいに感じてました。
今回は製品の仕上げからかなり良く、走った感触も良いですね。

クソ暑い中、前回のコンマ9落ちと追々欲の出そうなタイムでした。



マイクも良い感じ。

戻って夜風が涼しかったので洗車して台風避けてお片づけ。





年内はシバたんお代わりで終わりそうです。

今月半ば、預けて寝かせたまんまだった脚を取り付けにガレージＴ２さんへ。

アライメント数値ほか、色々小細工小加工は勉強になりますね。












で、今日モーターランド鈴鹿さんのジムカーナdayにて初走行しました。

溝無しβ10を譲って貰いタイム出しの色気たっぷり…が、予想以上に苦戦。

タイヤのグリップ高くてターン不発。
トルセンデフでは蹴りも良くなく、リア減衰緩めて対応し何とか。

後から来場のND先輩(タイヤは銘柄•溝ともに似たようなモノ)のコンマ１落ちだったので悪くは無いと思いたいですね…






すっかり放置だった外付けマイクもテスト(設置場所は再検討します)





クソ暑いなか収穫の多い一日でした。

書いたつもりがそうで無かった借り物競走②です

先月はＧ６ジムカーナでキョウセイへ

今年からクラブへ新加入した若手？のデータ取りに参戦

ここのところ車載を撮影し比較する手法で練習して来たのでここらで腕試しへ

当日意外な落とし穴を見つけてしまったので、これからどうしようかなと思案中です(彼が)


まぁ、打ち上げが良かったから個人的には…(リンガーハット食べたかったのよ〜)

翌日曜はキョウセイシリーズ詣でした




来月もですが諸事情により借り物競走

お題はコレ
最後270が悩ましい…





楽しくジムカーナ走れた後は恒例？のケータリング






今回はペースメーカーとして参加でしたので順位関係ないクラス。
本来の業務はきっちりと完遂。
自分的にも、四年ぶりにしては雲の上の方々にに届きそうな数字が出たので収穫でした。

ジムカーナっぽい走りをしてサイドステップが外れることは無かったので、その対策は後回しにして初めての汁入替を昨日作業しました。









前車両と比較して脱着部品は変わらないけど、軽いだけに作業性は良いです。
アンパネ形状に工夫も見られて２世代の進化を見せつけられましたね














ココとココは相変わらずいただけないトコロでは有りますが…






相変わらず、上23下24なのですよ…







相変わらず、折れやすそうな作り…


これまで普通に使われてた車両なのでミッション•デフオイルは予想通りの展開…







念のため次回早めに交換ですね。


不足工具としてはエンジンオイルドレン用のソケットと24のメガネを追加するくらいでした。
オイルエレメント•パッキンは全て共通なので不良在庫は免れました。
オイルエレメントについてはすんなり作業出来るとても良い子です。


その他電装品の移設は丸投げで








住めば都になって来ました♪