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2019年04月29日 イイね!

ベルトテンショナー他 交換

ベルトテンショナー、テンショナープーリー、テンショナーダンパ―交換
前回の交換が2011年4月

8年使用して、ここのところ、かなりカタカタ音が酷くなってきたので交換します。


テンショナーを緩めて、ベルトを外します。


ベルトを外したら、テンショナーにレンチをかけ、左側に回して穴を合わせピンを差し込み、テンショナーをロックします。


前回交換時に、ついていたピンを無くしてしまった為、適当なサイズのボルトを差し込み、ロックしました。


テンショナーをロックした状態で、プーリーのセンターボルト15ミリとテンショナーを固定している3本のボルトの内の1本T45のボルトと、ダンパ―を外します。






テンショナーのロックを外して、その他のボルトを外してテンショナーを外します。








新旧比較


せっかくなので、汚れを洗浄


逆の手順で取り付け


新しく取り付けた、テンショナーは、E12から、E10に変更されていました。




カタカタ音も無事無くなりました。

新しいテンショナーに付いていた、ピンは無くさず保管しておきます。


ベルトを戻して作業修了



Posted at 2019/04/29 18:57:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #Cクラスセダン エンジンオイル オイルエレメント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/859209/car/742393/7772368/note.aspx
何シテル?   04/29 14:23
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