愛車一覧

4人乗れるMT車を探して辿り着いたクルマです。 どの回転域からでも圧倒的な加速をするエンジンと、チェックの柄がオサレで掛け心地の良いシートがお気に入りです。 初めての輸入車で分からない事が多いので、慎重に付き合って行きたいと思います。

ロードスターにどうしても乗りたくなったので、 新車購入のデミオをわずか半年で売却し購入。 前のNBの情熱的なカラーリングからは一転し、 いい加減にいい年なのでシックなカラーリングです。 諸般の事情で降りましたが、楽しい車でした。

2010年12月25日～2011年7月23日 ロードスターと入れ替わりでやって来ました。 今度は人や荷物が載る上に、景観に優しいボディーカラーです。 MC後のフィットRSを最初は検討しましたが、 値段とデザイン、車重、それと「心情的判断」が決め手でデミオに。 中古はタマが少ないせいか新車と値段 ...

2004年7月7日(確か)～2010年12月25日までの愛車 約50000km～約171500km走行。 通勤、おデート、サーキット、 オーナーのDIYの木人形、色々な人との出会いをもたらしてくれた車です。 歴代の愛車はどのクルマも忘れられませんが、 中でも特に思い出深い一台になりました。 楽 ...

2番目の愛車。 ちょうどMT車に乗りたくて仕方が無かった所に、 近所のキリンダムにたまたま入荷したのを見て一目ぼれ。 スタイリングは地味ながらも美しく、所有期間中に飽きた事はありませんでした。 今でも1/18ぐらいのモデルにして飾っておきたいくらい。 (誰ですか！S14に似てるって言ったのは！ ...

人生初の愛車。 今では考えられませんがなんとAT車でした。 この頃はぜんぜん車に興味が無かったんですよ。 当時は大学でリア充(笑)真っ只中だったので、 みんなで乗れる車を選んだのでした。 内装やリアシートのチープさは玉に瑕でしたが、 広々としてフラットになる車内や、 意外にシャキッとしたハン ...

嫁車です。 デザインや乗り味にはかつて乗っていたデミオとは違った良さがあります。 私のためのオモチャとしてロードスターが有るので、 これは極力何もしない方針です。 あくまでメンテの記録簿としてココを活用します。