黒鉛減速炉のブログ一覧

厚くて重い純正電動ファン。 サクションパイプに接触していて精神的によろしくないのとエアクリボックスを作成するのに位置が決められないので SPALの薄型電動ファンに交換します。 取り付けるにはステーが必要なのでスマホで画像検索。良さそうな例を見つけて参考にさせて頂きます。 先ずは型取り。実は ...
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天気がこの時期にしては良い。暑い位。 絶好の作業日和です！ と言うことでこのチャンスに色々作業。 先ずは助手席下のバッテリー撤去。 撤去後の写真撮り忘れた… トランク内にトレー設置。 中にゴムシート敷きました。 もう一ヶ所アース追加予定です。 やっぱり交換したらセルの回りが全然違う ...
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今回はバッテリーの容量をアップします。 この車はサーキット仕様で制作されたので、オデッセイPC680が助手席下に設置されています。 さすがにストリートでは容量不足気味なので同じオデッセイのPC925に交換です。 この大きさでは助手席下には入りませんのでトランク内へ移動します。 リチウムイオンと言 ...
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今日は夜勤明けに晴れたので、リヤクロスバー？(正式名忘れたw)取り付けしました。 『公道を走れる車こそがチューニングカー。公道を走れない車は最早レーシングカーである。』 との自己レギュレーションにより、きっちりロールバーパッドを付ける！ と、意気込んだお陰か思ったより苦戦しました… まぁ ...
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稲刈りの手伝いの合間に取り付けました。カラーはグレーを選択。 やっぱり純正品が安心です。 耐候性は時間経過と共に社外品との差が出てくるでしょう。 久しぶりに新車で欲しいと思える車が出てきましたね。新型ロードスター。 軽くコンパクトに進化…デザインも良い！ たくさん売れて周りの大きく重く腰高 ...
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リコールの封筒は数ヶ月前から貰っていたのだが、色々忙しくて今頃になってしまいました。ライトスイッチの不具合の対策ですね。 ついでに一年以上前に確保しておいたラリーアートのメーターに交換しました。今ヤフオクでは10万以上の値段が付いちゃうんですね…早めに確保しといて良かった！
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そろそろ車検なのでボンピンをエアロキャッチに変更です。ボンネットの中身が蜂の巣でしたw 取り付けが激ムズと聞いて慎重に穴明け位置決めをしたらあっさり付きました。 何だか拍子抜けです。 台風一過の夏の日差しの中で焼け焦げそうになりました…
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一週間前位に取り付けましたが、やっぱり便利です。 某ショップでも売ってたヤツです。まぁ三菱ふそうの純正部品ですので部品屋に注文。ノズル一個700円でした。 アームに穴開けするのですが、結構硬い素材なのか苦戦しました。勢い余って何故か？コンクリートブロックに頭を打ち付け流血～汗 近所のおばあちゃんに ...
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そしてカーボン風パネルとメッキノブ取り付けです。 事前にウレタンクリアと研磨仕上げをしたのでピカピカです。良く触る場所なのでカーボン転写が剥がれないようにする意味合いも有ります。 何故CT用にこのパーツがリリースされなかったのか不思議ですね。
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フロントドアは先ずはデットニングとスピーカー取り付けです。ノーマルスピーカーは音割れがものすごいので。 デットニングは地味に手間が掛かります。中側に錆止めでノックスドールをたっぷり吹き付けました。 これでズンドコさせても安心ですね(笑)
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