黒鉛減速炉のブログ一覧

続いてセディアワゴンラリーアートのカーボン風ウインドウスイッチパネルとメッキドアハンドルに交換です。先ずはリヤから。 ウインドウスイッチパネルは素直には取り付けられません。スイッチの取り付け穴がまるで違うからです。 ですが流石みんカラ！ちゃんと整備手帳にあるんですねー。部屋に転がっていたアルミ板で ...
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GW休みなので今回はまとめて作業。 先ずはACD関係から！ ターザンG-BOX 、ドゥーラックのD-ACD-M、ラリーアートのターマックECUに変更。 着々と準備は進んでおります。
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例の台座はこんな感じになります。果たして4000円以上の価値があったのだろーか？(笑)
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shiftｰiの台座がドゥーラックのHP眺めていたらちょうど有ったのでこれだ！と注文しました。 しかしこれだけのプラスチック片が2700円(;´д｀) 送料込みで4000円以上しました… まぁ見た目と取り付けが安定したので良しとします。
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デフィメーターのセンサーやっと全部取り付けました。 疲れた～汗 写ってませんが、ブースト計も付けたので燃圧は差圧表示させています。 しかし状態把握に必要とはいえ運転席が騒がしい感じになってしまった。
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コンソールボックスのカバーを本革で張り替えてみました。 サイドブレーキとシフトノブのカバーも揃えて作って貰ったので純正より高級感が出ますね～♪ 革の質が良いので手触りもなかなかです。 まぁ走りには全く関係ない部分ですが(笑)
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続け様にPivotのシフトランプからshift-iに取り替えました。取り付け時にネックとなる回転信号線の取り出しは既にしてあるのでACCとアースの配線だけで完了と至って楽でした！ やっぱりこっちの方が分かりやすいしカッコいいですね！ エンジン始動時に数秒バッテリー電圧を表示してくれる機能も助かりま ...
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マナースイッチ付きオートライトを取り付けてみました。エボ用は既に廃盤なのでパジェロミニ用のキットを流用。ハーネスが違うので配線図見ながらゴニョゴニョ… 作動確認して完成～！ こりゃあ便利だ！！重量も増えないしオススメですな♪
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オートサロン会場中で遭遇率が少ない中可愛かった人。 名前分からないですが(笑)
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オートサロン行って来ました。エボ関係はg-forceブース位しか有りませんでしたね。個人的注目だったのは4G63用のボルグワーナー製EFRタービンキット。ただ厚めのラジエターで入るのかな？ あとはHKSタービンキットと同形状の入れ替え用エキマニ。パイプを3mm厚で作った割れにくい物です。自分のはま ...
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