黒鉛減速炉のブログ一覧

久しぶりにみんカラ見たw 最近は釣りに熱くなっておりまして、車はほったらかしでしたw 来月からはヒラマサシーズンなので30㎏台目指して佐渡沖に船出しますかね！ GWは田植えと仕事で終了です… 連休前に終わった車作業でも記録しましょうかね… ブローバイホースのやり直しで先ずはオイルキャッチをホー ...
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Gにてセッティング完了しました。 セッティングを進めるのに燃料が全く足りない状況になり、燃料系を一新する事になりました。 255ポンプ2機掛け、送りAN6で2本、返しAN8で1本、レギュレーター交換、ついでにインジェクターダイナミクスの1000ccにしました。 ポン付けビッグスロットルは普 ...
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ずいぶん昔の事ですが、アメリカから到着。 入り口内径76㎜ バタフライ径74㎜ 純正との比較 アダプターの穴拡大の為括れ部分を溶接肉盛り。 会社の旋盤借りて穴拡大。 スロットルコート塗りました。
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セッティング前の最後の作業。 エア抜きタンクがエンジンにマウントだったので、ステーにクラックが入って来ていました。 ステーをバルクヘッドに作って移動です。 タワーバーを良い感じに避けて取り付け出来ました。 この車、水温がやたらと上がらなくて安定しないのでサーモスタットがダメになっていたと ...
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小学生の工作のようですが… エアクリはHKSからキノクニに交換。 K&Nにしたかったのですが、入手しづらいのでこちらに。 位置合わせでサクションパイプの長さを詰めたり大変ですね。 カーボンの蓋はモンスターのエアクリキットのジャンク品から切り取りました。後で成形し直します ...
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エキマニバンテージ巻きとパワステポンプの遮熱板追加、あとゲートのホースニップル位置を変更しました。 後は下に潜ってタービン出口からのバンテージ巻き直しですねー。 チタニウムバンテージはチクチクしないから車載状態でもなんとかキレイに巻けました！高いけど！
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トランクがおわったので室内からエンジンルームです。 この日は暑かったので汗かきながらやりましたよ。 エンジンルームに端子台設置。 カバーしてOK‼ 絶縁材はアクリルブロック使ったんですけど振動で割れるかもしれないので硬質ウレタンに変更かな。
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新しいコレクタータンクが届いたので 交換作業準備です。 設置の場所の関係でまたSARDです。心配ですな… 今度はツインポンプに出来るようにLタイプにしました。 位置関係の確認。 ステーの当たる部分をカット。穴の追加。 入れ替えて助手席下にあったリレーを移動。キレイにまとめるのは大変… ...
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土曜の朝に仕事が終わりランエボの作業やろうとガレージに行きドアを開けたらガソリン臭い… なんとなく予感していたのでトランクを開けると パックリいってました… 下側も こちらの方が酷いですね。ゴムマウントなのにこうなるのは如何な物か？約4000キロ走行でこれですわ。 溶接し直してもまた割れる ...
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8月は仕事が非常に忙しく… お盆休みが消えました(-_-;) 16日の日曜だけ休みだったので、キノクニでまとめ買いしといた物を組みました。 けっこうな値段しましたよ。約7万円。 蚊取り線香焚きながら組み立て。 HKSのレールから東名の三又レールに交換するのでこんな感じのレイアウト。 ...
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