黒鉛減速炉のブログ一覧

そしてカーボン風パネルとメッキノブ取り付けです。
事前にウレタンクリアと研磨仕上げをしたのでピカピカです。良く触る場所なのでカーボン転写が剥がれないようにする意味合いも有ります。
何故CT用にこのパーツがリリースされなかったのか不思議ですね。

フロントドアは先ずはデットニングとスピーカー取り付けです。ノーマルスピーカーは音割れがものすごいので。
デットニングは地味に手間が掛かります。中側に錆止めでノックスドールをたっぷり吹き付けました。
これでズンドコさせても安心ですね(笑)

続いてセディアワゴンラリーアートのカーボン風ウインドウスイッチパネルとメッキドアハンドルに交換です。先ずはリヤから。
ウインドウスイッチパネルは素直には取り付けられません。スイッチの取り付け穴がまるで違うからです。
ですが流石みんカラ！ちゃんと整備手帳にあるんですねー。部屋に転がっていたアルミ板でステーを作って取り付け出来ました。
今度は前側に移ります。

GW休みなので今回はまとめて作業。
先ずはACD関係から！
ターザンG-BOX 、ドゥーラックのD-ACD-M、ラリーアートのターマックECUに変更。
着々と準備は進んでおります。

例の台座はこんな感じになります。果たして4000円以上の価値があったのだろーか？(笑)