愛車一覧

アウトバックから乗り換えました 非常に素晴らしい車でしたが先々のコスト面や同乗者を含めた乗降性や快適性そして何より走破性と安全性のフォレスターを選びました。

レガシイ乗りの皆さまはじめまして。平成23年12月。 以前より国産車で気になっていた１台を手に入れました。NAですが３Lで尚且つAWD搭載なのでオールシーズンにわたって余裕をもった走りができます。SIクルーズのスポーツモードはまた違った魅力を感じました。18年式ですが走行距離は少ないので大切に今あ ...

はじめまして！VOLVOLO会員No1871ブイななまるです。自分なりに利便性を考えた仕様にしてます。パーツは殆んどヤフオク物です。今後は修理代にお金が掛かるので弄るのはもう無理かな～。車に関して解らない事も多いので何卒よろしくお願いします。

ボルボからの乗換えです。 まだ未練は残ってますが 必要に駆られ渋々といったカンジです。 いつかまたボルボに乗ってやるぅ～! ボルボオーナーの方々はもちろん エブリイワゴンオーナーの方々 今後とも宜しくお願いします。

ACシュニッツアーのフルエアロ・アルミを装備してました。 ここから外車（欧州車）デビューです。それ以降すっかり欧州車に惚れ込んでしまいました。

生まれて初めてのターボ車でした。しかもロータリーです。 しかも限定車のアンフィニです。 鋭い加速は今でも忘れません。燃費の悪さとオイルの減りが早いのは噂どうりでした。

ただの興味本位で乗ってました。とても軽快に走る車という印象でした。結局ギア抜けしてしまいおさらばとなりました。私自身はZの方が良かった様に思います。

初めての車です。当時はこれでやっと大人になれたんだと思いました。

既に240ZG仕様の車を購入。キャブもウェバーが入っており エンジンもL28が載っていて、それはもう強烈でした。キャブ調整が中々大変でした。ドコへ行っても注目の的でしたね。 今の車には無いボディーライン。今でも好きですね。