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三菱 ランサーエボリューションVIII  

イイね!
三菱 ランサーエボリューションVIII
快適サーキット仕様 主にドライブ8割ですけど! 最高出力:380 PS 最大トルク:50 kg-m 設定ブースト圧:1.5 kg/cm2 タービン:TOMEI M7960 カム:TOMEI ポンカム IN260度・OUT260度 インジェクター:SARD700cc 燃料ポンプ:SARD26 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2017年08月18日

ヤマハ YB125SP  

イイね!
ヤマハ YB125SP
通勤用バイクです。 足車なので、改造は一切しません!!!......のつもりでしたが、結局いじっちゃいました(笑) ・アップガレージで見つけた300円のハンドル ・ハイスロ ・YSS リアサス ・激安メッキミラー ・そこそこお高めグリップ ・フラットシート ・オイル モチュール あと、バック ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2017年08月18日

ホンダ CR-X  

イイね!
ホンダ CR-X
VTEC搭載シリーズ中、最も軽量なボディを持つ車。 空力的にも優れ、低重心、ショートホイールベースも相まって軽快な走りをしてくれる。 最高にレーシーな車です。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2014年01月13日

マツダ RX-8  

イイね!
マツダ RX-8
全身が「車」と共感する。 そんな車にはもう出会えないと思っていましたが・・・ 自分を理解してくれる仲間のお陰で、めぐり合うことが出来ました。 A Sports Car Like No Other MAZDA RX-8 ※売却しました。 買い物、旅行、デート、サーキット、峠、首都高etc. ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月20日

マツダ デミオ  

イイね!
マツダ デミオ
ごめんな。 新しいオーナーのとこで頑張れよ!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月03日

ヤマハ DT50  

イイね!
ヤマハ DT50
通学&遊びで購入 特にメンテしなくともキック一発でかかるお利口さん パワーも十分で、軽くメーター振り切るし、坂道もスイスイ登る そしてビックリするほどよく曲がる! これがいわゆるヤマハハンドリング? スゴいよDT! ※売却しました。 通勤用のバイクがほしくなり、YB125SPと入れか ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年06月08日

トヨタ スターレット  

イイね!
トヨタ スターレット
スターレットEP82 ヤフオクでお安く購入 安い割にはトラブルもなく、いたって好調! 「元気に走る!」をモットーに、林道からサーキットまで幅広く走りに行きます(笑) ※資金源の為、売却しました。 コイツで2回も北海道まで行ったりしたのは、良い思い出です。 短い間だったけど、楽しかった! ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年04月24日

ホンダ CBR250R  

イイね!
ホンダ CBR250R
お世話になっている板金屋さんから購入^^ 不動車、しかも部品が色々付いていない状態でしたが、後輩の助けを借りてなんとか実動までこぎつけました これからはコイツでツーリングやサーキットなどに行こうと思います(笑) ※CR-Xの資金調達の為、後輩に売りました。名残惜しいですが、後悔はしていません。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年03月01日

アッシー号 (スズキ アルトワークス)  

イイね!
スズキ アルトワークス
お世話になっている板金屋さんから安く売っていただきました 物はまあまあ積めるので不満はありませんが、トルクが細いので坂道辛いです^^; ※2014年4月2日売却 相次ぐトラブルにより下駄車として機能していないことが多かった為、手放しました 次は部活の後輩がオーナーです この車なりの練 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月11日

アップル号 (ホンダ インテグラタイプR)  

イイね!
ホンダ インテグラタイプR
埼玉のアップルで購入した車です 2オーナーらしく、内装が超きれい^^ 外装もヘッドライトが少し曇っていたので新品に交換してもらいました! 走りの面で必要なことはほぼ純正でやってあります これからは走る場所に合わせた必要最小限のアフターパーツの導入と、経年劣化部品の交換(特にゴムブッシュ等) ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月28日
 
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「あけましておめでとうございます。 http://cvw.jp/b/860314/40943914/
何シテル?   01/05 02:28
ランサーエボリューションⅧを所有しています。 たまにサーキットを走ってます。
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