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昨日友人のルノー　ルーテシアブレーキパッド交換・ハンドル交換・・・・・・
させられ？

日産でリアパッド交換の見積もりを出した所８諭吉だったらしく・・・・・
やはり純正は高いですねリアパッドだけで６諭吉

ネットでルノー系のショップからパッド類など発注しその他もろもろ注文で
半分以下で購入できました、

工賃も頂きましたが
ハンドル交換2時間
パッド交換2時間半
　
ハンドルはエアバックキャンセラー取付
ハンドルボス交換ホーンボタン装着不可
簡単な配線組み込み
ホーンボタンどうにか固定・・・・

キャリパーは一番嫌いな
ピストンを回転させ押さないとダメなタイプで
専用工具無し固着有り・・・・・

どうにか終わりましたが
疲れました。

試運転がてら・・・・・・
ミッドシップの動きではなく
ＲＲの動き？とも少し違い
カート感覚の動き

面白い動きをする車でした。
結構はまるかも。

もしかしてホイールピッチがエスプリと同じかもしれません？
車検の時拝借しようかな。

ちょっと海外に逃亡してきました、
１～２年に１回位逃亡していますが
一応無料招待旅行なので
わがままは言えません、

今回はセブ島のシャングリラマクタンリゾートに滞在しました。
１０％欧米人系２０パーセントが日本人残りは中国・韓国半々位でした
個人的な意見ですが北アジア大陸の一部の方々はマナーが悪すぎ?

エレベーターで当たり前の強引さ、
ありがとうの一言も無い当たり前のように
ゆっくり入ってくる、マナー違反
おまけに言葉が分からないだろうと悪口全開

少しは解るよ・・・・（変な時計してカッコが良いと思っているのか）
自分が腕時計を見えなくすると、（聞こえたんじゃないワッハッハッハー）
６対１で言われました。

自分たちと同じ団体で２世の方と一緒に行動していた時も
情けない、同じ人種と言われたくない、
中には良い人がたくさんいるが
やはり反日が根強いよ
言ったら悪いがやはり日本人は怒らない人種と思っているらしい・・・
やはり・・・

しかし世界ではマナ―が良いのは日本人が上位に入っているのは
間違いないらしく、イギリス・日本・オーストラリア?だったかな？

海外では韓国の人は日本人成りきっている人が多いらしい
（アジア系は日本人しか入れないところが未だにあるそうです）
カフェなど欧米人種・白人・日本人は入れるがその他アジア系はダメ、
なぜか同じ日本人でも断れる場合もあるそうです


車は殆ど日本車、トヨタ、日産、マツダ、いすゞ、スズキ、ホンダ、が多く
ホンダは欧米人のシビック乗りが多かった、
意外とベンツ・ＢＭＷ・ヒュンダイがあまりいなかった。

何処でもあることですが日産にＴＲＤステッカーは多かった
高級車は他のアジアよりもはるかに少なかったです。
山の方に行けばフェラーリー・ランボ等は走っていますが街中は
殆ど見当たらなかった、

ホテル内の道には１０センチ強の凸凹が作ってあり
ロータスでは間違いなく入れない
（後で聞くと別ルートとがあるらしく検問が３か所位ありややこしい）


①かわいい車を発見

②フロントが日産エンブレム右側スズキ左側トヨタでした

③なぜかみょーに長いがタイヤベトナムとは違い
幅やエンジンも日本と同じで長さは継ぎ足しらしい

やはりハイエース・カローラ・キャリーが多かったです。

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ようやくマフラー交換できました。

マフラー構想３カ月製作２日で

大分重量も軽減できたと思います。

少し音量も大きいですが

友人の馬さんや牛さんよりも静かです。

作りに関してはやはり素人なものでお見せできないですが

とりあえずは７０パーセントの出来です。

角度など結構苦戦しました。

材料はＹ３３シーマのメーカー不明（社外）と

これまたエブリーのメーカー不明マフラー（社外）を

切ったり貼ったり？でどうにかこうにか作りました。

しばらくはこのまま行く予定です。

車検切れて2週間車検のために準備してきました。
タイヤが少しはみ出てしまっている為の工夫（誤魔化し）
なんちゃってオバフェン製作・・・・・断念・・・製作の繰り返し
取り合えず完成に至り即効車検獲得に挑戦

予約を忘れているのに気づき前日に予約を入れ（ガラガラ）


1回目突入

エンジン番号見えにくいのでパス？？？（毎回）

スピードメーター×サイドブレーキ×ライト×排ガス×ここまでは想定内

しかしバッケトシート×？？？？
メーカー不明だったのがダメみたい
今までは問題なく通過していたのに・・・・・
レカロ等はメーカーからのテストなど合格してあるから大丈夫だが
刻印が無いシート？メーカーでもステッカーで表示してある物も×
しっかり刻印をリベッット等で一発で分かるものでないと×・・・・
反論しても意味が無いと思い（少し反論）
シートをノーマル及び生産証明（耐久証明書）があるタイプに交換してくださいとのこと。

即効ガレージに帰りノーマルに変更・サイドの調整を行い
排ガスの調整（タダの空ぶかし）と7千回転までの・・・・・

テスター屋さんにて
検査・調整（ライト・排ガス）
排ガスは基準少しオーバー
3時22分

2回目

シート○スピードメーター？サイドブレーキ○排ガス○？？？ライト×

シートは社外からの目視だけ
スピードメーター検査していない？？？
サイド余裕（応急処置でワッシャーをワイヤエンドに取付）
排ガス（検査場内で空ぶかし全開）どうにか？？？クリアー？？？してくれた？？？
ライトまたズレテル
左側ライトのみ下がっているとのこと×
もう一度テスター屋さんに
今度はライトを上げたまま
調整

3時42分

3回目
ライトを上げたままラインに向かう
シャッターがすでに半分しまっている所もあり
レーンが2個しか開いていない

どうにか合格
（毎回車台番号確認も無し）

3時52分

交付時に
印紙が足りない？？？
初年度63年なので
7800円不足
即効走って行って
同じお姉さんに足らないって言われたよっと言ったが
無言でハイって
この時チャイムが・・・

交付窓口にて
完了

これで
2年間無事に乗れます

（オーバーフェンダー片側5．5センチオーバー）

構造変更無しで車幅はノーマルのままでした。

久しぶりの更新です、
先週ですが、カートランドでレーシングカートを乗りに行ってきました、
レーシングチームの運営やレーサーのお父さんや伯父さん等の
（ケイヒンＲＥＡＬ・Ｋ石さん）誘惑に負けて昼から4時間乗ってきました。
最高に痛いです、あばら骨にヒビが入ったときとほぼ同じ状態です。
今度はサポーターが必要です。

やはり皆さん早すぎです、

一台欲しくなったのですが
金額が新車の軽が購入できる位かかるので
万が一購入したら
間違いなく殺されるでしょう
娘の車を購入しないで
カートなんて、
家族が乗れない（乗りたくない？）物ばかり
増えて実用性が必要な車はボロボロになりつつあるのに
候補はいろいろあるのですが今度はステーションワゴン系のＢMが・・・・・

先月から娘がＭＴの免許に通い始めたので
家計に・・
30人チョイの諭吉さんが逃げて行きました
びっくりしました

自分は飛び込みで免許を取得したので
少額ですんだのですが

自動車保険も自家用車が13人も諭吉さんが逃げて行きました

しばらくは自家用車で練習です
この自家用車が乗りこなせれば
大体の普通車は乗れると思います。

来月はエスプリの車検です。