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  5. ロマン通信2012（447）｢ありがとう男前サンバー(34)・・・珍車発見☆｣ [HIDAｰROMAN]
ろまみち通信
イイね！
   
2012年12月02日

ロマン通信2012（447）｢ありがとう男前サンバー(34)・・・珍車発見☆｣

ロマン通信2012（447）｢ありがとう男前サンバー(34)・・・珍車発見☆｣ 先日の「Best Auto」(中古車情報チラシ)を見ていたら…


「ミラ・ターボＲＶ４」があるジャマイカ!!


フルタイム４ＷＤのミラターボをベースにグリルガード・ルーフレール・背面スペアタイヤ等で武装した…今となってはレアなモデルです。


当時、同じエンジンを搭載した「ＴＲ-ＸＸ・Ｘ４」はよく見かけたけど、「ＲＶ４」は実際に見たのは一台だけでした。



某木工所(現在は廃業)の社長さんが乗ってましたからね～うれしい顔




コンディションも良さそうで…

ロクホシテントウを買っていなければ手に入れたかも…(笑)


こうした遊び心を持った軽自動車はもう作れないのかなぁー!?



演劇



※「ＲＶ４」以上にレアかも!?の

①４ＷＳ装着の「ＴＲ４」
②競技ベースの「Ｘ４-Ｒ」

現車が居れば見たいなぁ～。。。冷や汗
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/12/02 09:25:31

   

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この記事へのコメント

SHUGO
2012年12月2日 9:51
おはようございます。

珍しいです☆

メーカーさんはこういうの、またやってくれないかなぁ…♪なんて思っています。
コメントへの返答
2012年12月2日 20:21
お疲れ様です。

ＸＶを見た時、(一瞬でしたが)このＲＶ４が頭に浮かびましたよ☆


ＳＵＶが段々シティカーっぽくなっている現状では難しいのかなぁ～…やっぱり!?
サンパチ ３８
2012年12月2日 12:22
かっこいい(≧∇≦)

冬も安心な車両です♪
コメントへの返答
2012年12月2日 20:25
タイヤサイズを上げているので、あの頃のミニカの４駆ばりにロードクリアランスがありますね☆

ＭＴのみの設定だったから機動性もバッチシ(≧∇≦)
高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすと
2012年12月2日 14:36
私も家からＲ４１に出るまでにこの道はよく通るのですが、「わたし、気になります！！」なクルマですね～（爆）　しかも諸費用込み！！


それから、このミラに目が行きがちですが、隣に置いてある初代スイスポも欲しくなります。以前スズキＤラーで試乗してみた時にテンゴでパワーが普通だと思ったら、（２～３代目のテンロクに比べ）かなりスパルタンなクルマでした。レカロも標準だし…（どちらも）貯金で何とかなるのであとは置き場所かな…（ﾏﾃ!）
コメントへの返答
2012年12月2日 20:31
こんばんは。

そうそう！
隣のスイスポもコンディションが良さそうでした。
２万の差なので…どちらにするか!? 悩みそう…(^o^;)


もしいなくなったら。。。（秋）山さんが購入したと思って良いんですね!?（謎爆） (ﾏﾃｯ!)
奥様はもうすぐ五十路
2012年12月4日 8:22
TR4は昔友達が乗ってましたね。
乗ってる本人は四駆だと思ってましたが(笑)

ものすご小回りが利く車でした。フォークリフトみたいな動きをして気持ち悪かったですが。
コメントへの返答
2012年12月5日 7:23
おはようございます。


初めは私も４駆だと思いましたが、車高が２駆と変わらないので…

もしやと思ったら４ＷＳでした。


結局、軽で唯一無二の存在となってしまいましたが…冷や汗


元々軽は小回りが効きますからね(笑)



でも、ヴィヴィの４駆には欲しかった。。。(笑)

   

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「ろまみち通信2018（21）｢さようならHIDA‐ROMAN｣ http://cvw.jp/b/862652/42016836/」
何シテル？   10/02 22:43
ろまみちです、宜しくお願い致します。 一応クルマ好きではありますが、仕事でもクルマに携わる環境に変わってから趣味だけでは通用せず、此方は基本的にブログのみ...
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