ワゴンRから乗り換え 還暦過ぎたからね〜 楽ちん一直線？

通勤のオモチャ ワークスの強化クラッチを踏みながらの通勤に苦痛を感じはじめたので買ってしまった数少ないATカプチーノ 我が家にやってきた４台目のカプ 過走行（19万キロ）の個体で比較的安く購入できました。 エンジンはリビルトエンジンだったのでラッキー これでMTのカプチーノはまた放置プレイにな ...

訳あって転がり込んで来たオモチャ 事故歴もなく錆びも無い 程度が良すぎて… さて、どうしたモンか…

Ｌメカのストリート仕様 昭和時代の改造公認車 艶ナシ・錆付き・穴アリ車両を２０万で購入後、 １年かけてレストア 現在もレストアしつつイジイジ・ https://youtu.be/9dpwKYrYpjE https://youtube.com/shorts/d2z3LKjaqdA?si=q ...

以前の愛車情報を誤って削除してしまったので改めて登録 エンジン不調の車両をタダで貰いました。 エンジンオーバーホールを行い現在に至ります。 現在は長男の通勤快速号として使用 2024/10/13 高速道路にてサンドイッチのスクラップに。

またもや貰い物☺️ Keiの代わりにする予定。 2025年10月19日乗り換えの為、廃車

要・修理必要車 メンテナンスしたら次男坊の就活の足に 約２ヶ月かけ、令和2年3月20に走らせる事ができる車になりました。 2024年7月に10万で知り合いに引き取られました。

またまた貰い物。 チョイ乗り仕様 令和元年６月に82ccの原付二種で登録 キタコ ボアアップキット、ヘッドカバー、クラッチスプリング、ビッグキャブ デイトナ オイルポンプ、エアクリーナ 不明 LEDヘッドライト、マフラー

知り合いからタダで貰った車。 意外に高グレード？ 4駆のターボで釣りに使うもヨシ(^^) 178000キロの高走行 4駆のATなので高燃費┐(-。ー;)┌

息子のオモチャ、カプチーノ 正月休みを利用して緑➡白へ 2016年元旦に完成。 スズキスポーツ タービン、インタークーラー、マフラー、インジェクター、クラッチ、CPU、サス&ショック 車検2年付きで↑40万少々 フザケとる！ フロントブレーキはオリジナル S2000キャリパー改、ストリーム ...