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Satoken21の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2015年9月7日

ブレーキパッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
前回の車検でパッドが減っているということで、早めに交換することにしました。
前オーナーさんがどんなパッドを使っていたかもわからないし、ダストも酷かったので、ディクセルのストリートタイプ・ダスト低減 Mtypeに。

交換時走行距離:70,213km
2
GDB 17インチ仕様 ブレンボキャリパー は、
フロント 品番 361077-M
リア    品番 325499-M
3
割と適当に良さ気なオークションショップで購入したが、届いてみて納品書見てみたら見覚えが!

なんとSTI Genome マフラーを中古にて購入したショップさんだったwww

これはご縁としか・・・また何かあったら優先的に購入しますw
4
なお、今回は車検をディーラーさんでしていたので、持込でも工賃はサービスでしていただきました。
(車検終了後1ヶ月以内が条件でした。)

画像は取り付けるリアパッド。
5
取り外したパッド裏を見てみるとJURID J636 と記載が。

調べてみるとユーリッド製JURID(J636)というパッドらしい。

なにやらスバルでも純正採用しているドイツのメーカーらしいです。
てことは純正パッド?
6
こちらはフロント。
こちらもザラザラ。
7
フロントもリアと同じユーリッド製のパッド。
8
今回の代車。
走行距離が4000km台のこれまた極上代車。
ディーラーさんありがとうございます。
今回はステラ! カスタムじゃなかったですが、現行車だったのでPWRスイッチを試すことができて、勉強になりました。

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