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モッチ。の愛車 [ルノートゥインゴ]

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整備手帳

作業日：2021年2月19日

トゥインゴバッテリー交換

Item: トゥインゴバッテリー交換
Author: モッチ。

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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３年半10万kmを超え、先日の点検でもバッテリー交換を勧められてました。
最近はバッテリー状態をつかむため、アイドリングストップをONにしてたのですが、全然アイドリングストップになりませんでしたので、やはり寿命が近づいてることを実感。
ディーラーだと５万くらいなのでネットで購入しました。

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現在のバッテリー状態がこれです。
電圧や充電状態は良いようですが、CCA値は下がってるようです。
トータル診断がReplace、、さっさと交換しろってところです。

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バッテリー外す前にボンネットを外すわけですが、ウォッシャー液のホースが外しにくいようです。
僕はこの部分で外しました。
白いクリップからホースを外し、左手で持ちながら右手で接続部分をグリグリしながらエイって引っ張れば外れます。

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あとはバッテリーから端子を外し(マイナス→プラスの順)バッテリーを固定しているステーを外し、バッテリーを外します。
注意してたのですが、この時にソケットを落としてしまい、今なお行方不明です…。

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交換が終わったら取り付けと逆の手順で戻していきます。
バッテリー端子はプラス→マイナスの順で取り付け、ステーでバッテリーを固定して完了。
ウォッシャーホースを付けてボンネットを戻して終了です。
純正のバッテリーからガス排気のパイプを外してBOSCHバッテリーに移設し、反対側の穴は付属のピンで塞ぐのも忘れずに。

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新しいバッテリーの各種数値です。
当たり前ですが、バッチグーです！
なんかCCA値が高すぎるような…
実はこのテスター壊れてんじゃね？？？

エンジン始動したら、気持よくセルが回りました♪
ナイスーッ！！

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