たっ　くんのブログ一覧

年明けに、またまた事件が‥

事の始まりは、年末、家族でお買い物へ。

車を駐車場に止めて降りるとオイルが燃えてる匂い？

さらに、移動をして止めるとオイルの燃える匂い？

嫁にも突っ込まれる！

（凄いオイル燃えてる匂いがするよね？）

ヤッパリ、気のせいではない。

適当な、おいらは、どうせ
タペットカバーのパッキンが悪いから滲んだオイルがマニにかかって燃えてるんやろうと流す。

年明け、ドライブに行き少し踏む。

何だか、不安。すぐ帰ってきた。

出勤初日、嫁が車で通勤しろとうるさい！

大体、嫁がごり押ししてくる？何か言うと事件が起こる。
事件が怖いので車で通勤。

仕事が終わる‥

ふと、思い出す！ずーっと気になっててオイル量
レベルゲージをチェック（ご機嫌に）
オイル付かない？
やばいですね（まだ余裕）
オイルの在庫が無いし、取り合えずたすだけやし。
しゃあないからバックスにオイルを買いに

一番安い差し障り無いやつをチョイス♪（ご機嫌）

駐車場にてオイルを足す。（フンフン～♪）

ごみを、ゴミ箱に。　さあ、かえろっと♪

？？？？？？？？？？？？

オイルこぼした？？？

車の下に池が？

マジですか？

駄々漏れ、今まできずかず漏れまくり！

（や、ヤバイ！）血の気が引く　慌てて会社に戻りジャッキアップ。

診断の結果オイルプレシャースイッチがパンクして（中のシールが飛んだみたい）
頭から霧吹き状態！（出火せんで良かった）

仕方が無いので、スイッチの口のところにタップ立ててネジ入れてふさいだった！

緩まないように頭つぶして完成
 
応急処置完了！

それにしても、毎回、嫁に助けられるわぁ。
 朝、車乗って行きなさいと言われなかったら
きずかずにエンジン焼いてたやろな‥
オイル残量2リッター位！
俺より、ランティスと相性がいいかも（笑）
後日、新品が届き事無きおえました。


後日、修理屋さんの先輩に珍しい事、起きるなーって言われた（笑）
20年近く経つと珍しい事件が起きるね♪

↓新品♪
 
ホンマにエンジン焼かんでよかった。

気になったらほっておいたらあかんなぁ～。

冷静に見たら家の前オイルの染みだらけやった。

息子が、これたどって行ったら父ちゃんに会えるなーって言ってたらしい。

確かにその通り。

嫁が、笑いながら話してた。（笑）

お仕事！初めての紹介は、ハイエース！

Ⅱ型ＳＧＬディーゼルを新型フェイスにリニューアル！

この、お客様は、ご兄弟でハイエースに乗っておられます！

因みに、この車は、弟さん♪
お兄ちゃんは、ワイドに乗ってはりますぅ～♪
（この前、お兄ちゃんのハイエースにエアロ巻きました）
ニューフェイスにする時に
純正バンパーでホグランプ付きで行くと
サブラジエーターが付かないようでしたが ‥

（ワシも一瞬いきずまった）

頑張った結果
 
サブラジエーター残せました。
後期顔にしようかと悩んでる方、純正バンパーとホグ使っても、
加工すればラジエーター外さなくても行けましたよ！

で、実は、この作業は、先月に終了しており。今回の入庫わＷＷ
はい、部品が入荷したのでバットフェイス、ボンネットにチェンジ！

出来上がりが楽しみです。
明日、塗装にはいります～♪

たまには、違う感じ？

通勤快速のホーネットくんのクラッチが滑ってしまっていたので
先週の金曜日に交換！ついでにクラッチワイヤーも交換！

クラッチ滑って加速時の音がＣＶＴみたいになってた（笑）

おかげで、ガンガン前に進むようになりました。

チャンチャン♪

おわり。

前回の続き‥‥。

更新、年越した！

で、前回は、帰宅までのお話でした。
今回は、部品を、どうするか
修理年内間に合うかみたいな感じで。

トラブル箇所は、金属ラインと金属ラインの間にあるゴムホースのカシメ部分からのフルード漏れ。

ゴムの部分だけの交換で良いのですが。

なんせ、古い車ですし純正部品を注文するとバックオーダーと言う
可能性も。

さらに、過去に、金属ラインも疲労で折れると言う事を経験しているだけに

どうせ、ラインを変えるなら全部交換したい！

（ネジ締めててライン折れたら終り）

ただ、全部換えると純正はコスト的にも、高価！

そんなにお金出すなら、ヤッパリ、アップグレード！

で、こんなん作ってみた。

マスターからオペまで一直線

ダイレクト式に！ステンメッシュホース、フィッテングもステン

これで、もう安心、しかも純正買うよりも安い多分。



こったら感じに。

ペダルタッチは、よう分からんが、
（ライン切れるまでは違うフルード使ってた）
ダイヤフラム踏んでます！感が出た気がします。

トラブルから3日で回復！
無事、お正月を迎える事が出来たのだった。