たっ　くんのブログ一覧

はぁ～疲れた、本日、仕事収めでした。

それでは、今回のお話。

そう、それは25日、日曜日の事です。

休日出勤の後、
 

仕事に使う材料を仕入れる為にホームセンターへ

その帰り道の事ででした。

そう、それは何の前ぐれもなくおきてしまいました‥‥





信号待ちの為に減速、クラッチを切りニュートラルへ、え？

え？れれれ？‥‥‥（数秒）

クラッチペダルが無くなった！！？いや違う違う！

ペダルが帰ってきてない！

即座にトラブルシュート、（信号待ちの間に）

この症状はクラッチ本体ではない！
マスターか、ラインか、オペか。

マスターは、今年オーバーホールしたし、ＯＫ？のはず。

いや、失敗してる？

室内を確認、フルード漏れ無し！ＯＫ

症状的に、オペは、考えにくい。

後は、ライン切れか？ 。

とにかく、発進できないし路肩に寄せるか？
（周りを見渡す。）

無理だ！

この道は、交通量も多い上に路肩が無い。

仕方が無い

とりあえず、信号が青になったら押すか！

ハザードをたき、そして信号が青に

周りの車と共にスタート！

後続車に気を使いながら必死で
10メーター程先の交差点、横断歩道が有る歩道に
無事、着陸成功！

（後続車の方クラクションも鳴らさず待っていただき有難うございました。） 

救助を呼ぶ電話をしながらボンネットを開け

トラブルシュート、やっぱりライン切れ。

実は、前々から、そろそろライン、ヤバイなーって、思ってた。
（昔、ミラージュで同じ事が有った）
だから、やっぱり来たか！てな感じ。（笑）

ただ、止まった所が悪かった、何せ、イズミヤの前！

人通りが多く、視線を浴びまくり。

放置プレイな感じ。

恥ずかしかったわぁ～（笑）

しかも家まで、
後１キロ無いのに帰るのに
１時間半もかかってしもうた。（爆）

第2話につづく‥‥

写真は、お迎えに来ていただいた時の写真です。
荷台が全部、降りるタイプの積車です。

うちの会社の積車もこれなら良いのに、うらやましい。