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  5. Ｚ５０Ｍレストア日記２ [８８Ｍ]
イイね！
   
2013年08月18日

Ｚ５０Ｍレストア日記２

Ｚ５０Ｍレストア日記２ 『始めなければ終わらない』　

が最近の口癖です。

この暑さを口実にどーしてもサボりたくなる毎日ですが、

やっと重い腰を上げたところでしょうか。





まーそんなこんな？でやっております　Ｚ５０Ｍ(モンキー)　のレストアです。












で、突然のお仕事

このモンキーとは関係無いのですが、
一台修理のご依頼です。

エンジンがかからなくなった！　との事。








古ーい　カブです。
燃料は満タンで、入れたばかりと言ってます。





じゃー　火花は？





飛んでません。
(プラグは新品です)





なさか！
ポイントでは？







ポイント(コンタクトブレーカー)

いわゆる、断続機です。






自動車運送車両法の指定自動車整備事業規則の第６条のハ　にあります

『無段変速装置、電気装置の断続器等特殊な構造及び装置を有するため、イに掲げる点検のみによつては当該自動車が保安基準に適合するかどうか及び適合しなくなるおそれがないかどうかを判断することができない場合においては、当該特殊な構造及び装置に関してその判断のために必要な点検』

の〝特殊な装置〟　ということです。







今の整備士の方は知らないでしょうが、昔の車はコレなんですよ。
コレの交換や、調整、整備ができる方ってもう居ないでしょうね。

ヘタすると、整備学校でも教えて無いんじゃないでしょうか？

もしかして　名前も知らなかったりして…
消えゆく物なんですね。(/ω＼)

と言っても、私の様な旧車好きの素人にはコレしか解りません。










ご存知無い整備士の皆さん

これですよ！


コンタクトブレーカー　(ポイント)ですよ！覚えておいてちょうだい！(笑)















で、基本中の基本で、「磨り」ます。



けっこう接点が荒れてましたが、良く修正します。

そして　一発始動！
(あーよかった！)







このあと自動車でしたら、〝ドエルアングル〟(ポイントが閉じている角度)を調整するのですが、
単気筒のバイクに場合は、点火時期のみでＯＫです。

タイミングライトにて点火時期を調整しまして終了です。

簡単に済みましたので、良かったです。
クライアントさんも喜んでお帰りになりました！











やっと　Ｚ５０Ｍ(モンキー)　のレストア作業です。

分解した部品をひたすら磨きます。

この頃のホンダは鋳型が酷くて大変です。
よく宗一郎さんが怒らなかったですね。




さて、次は何をしましょうか？

おたのしみにー

ブログ一覧 | レストア | 日記
Posted at 2013/08/18 00:47:02

   

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この記事へのコメント

Hugel
2013年8月18日 8:55
モンキーがお世話になっております m(__)m

タイトル画像が、いいですね～ (*^^*)

暑いですから、あまり無理なさらないように…(^_^;)))
コメントへの返答
2013年8月18日 19:00
ありがとうございます。

鳥山明　先生が作品でよくこれを登場させてましたので、採用しました。

ホント暑いので、現在　夕方からの作業となってます。

   

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