８８Ｍのブログ一覧

このところ　こちら長野では　大雪です。

そこら中　圧雪状態で、遊べるのですが、街中は渋滞ばかり。

高速道路など　酷いものです。
散水車が　得体不明（塩水だと思う）　の液体を　バシャバシャ　撒いていました。

何もしなければ、ホント　車が錆びますね。


当然ではありますが、このあたりでも、朝など　氷点下５℃くらいになりますので、車は　暖機をしないと寒くてたまりません。



そこで登場する物に　「エンジンスターター」　なるハイテク？機器があります。

これさえあれば、ぬくぬくと出発できるのですが、代償は燃費に跳ね返ってきます。




ステラはスバルでも燃費に気を使って発表されたはずですが、スーパーチャージャー車は別のようです。
素ノーマルで走っても　リッター１５キロはなかなか出ません。
全開走行などすれば、１０キロを切ります。



色々いじってみて解ったのですが、ステラ（Ｓ/C）の燃調は濃すぎます。
A/F計で見ればいつでも　１：９　以下で、フルパワーのＲＢ２６なみ。

よって　Ｓ－ＡＦＣ　で調整しています。

全体に　１０～１５％　しぼってやっと　A/F　は１０～１１くらいです。
まだ濃いのですが、ＥＣＵのマップを書き換えているわけではないので、点火時期も変化している可能性もあり、危険ですのでこのくらいがベストでしょう。


かなり燃費は改善されましたが、以前　１２キロくらいです。
まー　冬としては上出来なのかも…　と自己満ですが、ハイオク仕様だし、懐も寒いところです。



早く春にならないかな。