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2013年09月22日 イイね！

Ｚ５０Ｍレストア日記７

Ｚ５０Ｍレストア日記７世の中は、三連休の二連発で大騒ぎですが、
全く何も起こらないＫＯＭＩＹＡＭＡ　ＧＡＲＡＧＥ　です。
ここは　世間がどーなっていても独自の時間観念で進行しています。

いつも　ゆるゆる、だらだら、ぐだぐだ　ですので、コレでいいんです。







とは言え、お預かりの車両もありますので、ちゃんとしないといけませんね。

お預かりしているうちに私が死んじゃったら申し訳無いですからね。








で、今日はモンキーの作業を進めます。









今日の作業は　塗装です。
塗装の基本は　〝下地〟　の処理です。

先ずはへこみなどを大まかにパテ修正します。
そのあと研いて　プライマーサフェサーを噴きます。










そしてまた研いて　納得がいったところで　本噴きです。



Ｚ５０Ｍの純正色である　〝アイボリーホワイト〟　にて塗装。

フェンダーは今回　リプレイス品でＦＲＰ製のものです。












並行してエンジンも始めましょう。

中身はこれだけです。
チョー簡単！

オイルシールや、Ｏリングは現代のフッ素系の物と交換します。

なぜか？って　

深い理由はありませんが、化学合成オイルに対応する為です。

以前　〝ナゾ〟　と言っていたのは、シフトパターンなんです。

このミッション　カブと違って　１－Ｎ－２－３　ってなってます。

　　　　　　　ちなみに　カブは　Ｎ－１－２－３　なんです。

良いか？悪いか？は別にして、慣れが必要ですね。








もう一つ不思議？　なもの。

下の配線図を見ますと、今では考えられない物が…



よーく見ますと、ホーンを鳴らす為だけの発電装置があるんですよ。
とーぜん　ホーンは　ＡＣホーン　となってます。

ジェネレーターを総取替えする予定でしたが、オリジナルで行く事にします。









やっとここまで出来ました。





さて、明日はフレームをやりますよ。



楽しみ、楽しみー




Posted at 2013/09/22 19:36:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | レストア | 日記

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