４回目車検

ついに９年目の車検を迎えました。車検はユーザー車検一筋です。半年前のサス・ショックを交換時にアライメント調整をしてもらい、２月のヘッドライトユニット交換時に光軸調整してもらったので自信満々でしたが、今までにないトラブルだらけの車検となりました。９時半に着いて終了したのは１５時でした。一通り書類の記入と、受付を済ませライン待ちのレーンに並びます。ますこの曇り空がイヤな予感をさせます。天気予報では昼から雨と言っていたので予感というより当然の成り行きだと思ってましたが・・・。

いよいよ自分の番になり、灯火類や保安装置の目視確認をします。ユーザー車検を受ける者として当然、事前に自分でチェックしてたので何てことないと思ってたら、ハイマウントストップランプのバルブが１個切れてるねぇと言われてしまいました。そういえばそこはチェックしてなかった。５個あるバルブのうち左端が切れてました。「あとで交換するから先ラインに入らせて～」と係員に言うと「いいけど今から２０分休憩でライン動かんで～」といわれました。１０時過ぎの休憩って植木屋さんみたいやな・・・。せかっくなので写真をパチリと撮っておきました。

でもホンマに大変だったのはここから。ラインで最初のチェック項目であるサイドスリップテスト。「何かまっすぐ走らんな～」って思ったらいきなり「×」印が点灯。ショックのあまり頭が真っ白に。その次の工程でブレーキテスト、メーターテスト、光軸テストのためローラー台に前輪を乗せる時に焦ってうまく乗せられず係のおっちゃんにアドバイスしてもらう始末に・・・。そして今まで一発合格したことのないヘッドライト光軸テストは右が「○」左が「×」というボロボロの結果になってしまいました。そして打ちひしがれた自分を表すかのようにラ、インを出たら雨が降ってきました。

まず、ハイマウントストップランプのバルブは１０分ほど車で走ってホームセンターダイキに駆け込み、工具とポジションバルブを購入し、雨の中、ソッコーで交換完了。次に予備車検屋で光軸調整とアライメント調整をしようと思って再度１０分ほど車を走らせて車検場の近くまで行くと、なんと予備車検屋さんのシャッターが閉まってました。11時から休憩のようです。13時前までブラブラ時間を潰し、再び予備車検屋さんに・・・。「サイドスリップ落ちた」っていうと「ここゆっくり通ってみて・・・・全然アライメントアカンな～」と言われました。サイドスリップテスターの針が大きく振れ、全然アカン具合が自分にもよくわかりました。でどうやって直すのかな？って思ってたら「ハンドルいっぱいきってや」と言われ、前輪とタイヤハウジングの隙間からスパナでクイッ、クイッと調整。反対も同じ要領で数分で完了。「もう一回ここ通ってみて」と言われ通るとテスターの針は全く触れず。おっちゃん恐るべし。光軸とアライメントで３千円で調整完了。

そして再び車検場に車を走らせラインに並び待つこと３０分。自分の番になり早速、「ハイマウント直してきたで！」とアピールするも何か係員の様子がヘン・・・。なんと今度は真ん中のバルブ切れ。係員も「負けたってもエエで」という感じでしたが「もう一個バルブあるから直すわ！」と宣言。先にラインを通り、サイドスリップ、光軸は合格。ラインを出て再度自分でバルブ交換しその場でＯＫをもらいました。写真は新しい車検証とシール。ホンマしんどかったけど５万円以内で車検ができるのならこの苦労は我慢できるなって改めて思いました。