スレンダー軍曹のブログ一覧

https://www.slender-g.com/entry/20201018/1603021200

来年も是非参加したいと思います。

今回もブログ読むのが面倒な方向けに動画アップしました😅

宜しかったらご覧ください。

スポーツモデルでも何でもない普通の1トン強85馬力のクルマがジムカーナでどのくらい走れるのか興味津々なのであります♪

この日のコースレイアウトは、雨☔️が降った時を想定しての低速レイアウト。

完熟歩行で歩いてみると、いつものゆるやかジムカーナさんのレイアウトとは傾向が違う印象。実際走ってみてもリズムが結構違ってアジャストが難しく感じました。

さて、チンクさんの走りですが、2速→1速へのシフトチェンジのしにくさはあるものの、中々元気良く走ります(^^)

FFだからなのか、エイトと違ってちょいと曲がりにくいのと、アクセル踏んでもブーストかかるまで回転上がらないので、とにかくボトムを落とさないよう、早め早めの操作を意識。
速度が遅いこともあり、タツゥさんのブログに良く出てくる摩擦円を意識した走りが何となくは出来たような気がします。。。

気のせいか...😅

午前中、午後イチと目一杯の走りで56秒1だったのですが、同乗で隣に乗ってもらった後、ふと走らせ方を思いつき試してみたところ55秒7とこの日の自己ベストを更新♪


赤い彗星の面目躍如です(爆)


『フッ...旧式の機体で良くやる』
...いや、そうでもないから(￣▽￣;)>

エイトで走ったらおそらく52秒台くらいのコースでしたが、今のUDEなりに目一杯で走れたかなと。砂子塾長が走行会などで良く言われている走行記憶からの走らせ方や修正もそこそこ体験できた気がするし、大満足でした(^^)v

というコトで今回のジムカーナの動画です。

同乗走行前の駄弁りんぐでわたくし…
めっちゃ楽しそうにしていますが...何卒ご了承くださいm(__;)m

この日掴んだ(気がした)チンクの走らせ方ですが(エイト比)
・ブレーキは超早め
・ステア操作も早めかつ少なめ
・ブレーキは旋回ブレーキ意識多め
・アクセルはすぐ全開できるように
こんな感じで、コースを一筆書きした時にどのラインだとアクセル全開しやすいかを一番意識しました。

って...別にこれだとエイトでも変わらんという気もしますが💦
クルマの限界の違いなのかエイトだと反応してくれる操作がチンクだと難しかったり、過渡応答が結構違ったりするので、走らせ方をとにかく単純化する必要がある気がしたのが印象的。

クルマなりの走らせ方の違いを全開走行でたっぷり体感できたのは楽しかったなぁ♪

まー、これがサーキットでの速さにつながるかと言ったら
？？？
ではありますが、面白いんだからイイんです(^^)v

ジムカーナはサーキットとはなかり毛色が違うと思うのですが、パイロンとパイロンの間の連続性を考えて走らせ方をアレコレ考えながらタイムを削りに行くという作業はサーキットでのタイムアタックと同じでめちゃ面白いのであります♪

サイドターンは...失敗しまくりでしたが、クルマ的には何となくイケるような気がしてきたので、また次回チンクで走れたらチャレンジしたいと思います。
こういう要素もジムカーナを楽しむには大事な要素ですね(^^)b

という事で、今回はジムカーナで全開走行を満喫して来たというお話でございました。

読んでくださった方で何となくスポーツ走行に興味を持って下さってる方いらっしゃいますかね？
いきなりサーキットは敷居高いかもしれませんが、ジムカーナは速度域が遅くとも難しさと奥深さはあるし、アクセル踏み込みスキール音バリバリさせて走らせる爽快感もあってオススメです♪
参加費もお安めですし、まずはクルマのチューニングなしでもかなり楽しめると思います。
もし宜しければご一緒しましょー(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

最後になりましたが、
主催&スタッフの皆様、ご一緒頂いたり絡んでくださったエントラントの皆様、ありがとうございました😊

また宜しくお願いしますm(__)m

<<おまけ>>
チンクに履いているBS RE003 Adrenalineですが、このタイヤめちゃくちゃいいです(≧∀≦)

＃左右フロントタイヤです。拡大できます。

このチンク集団が特徴的？
主催の方が仰ってましたが
「こんなにチンクがたくさん集まるジムカーナ走行会は他にないかも(笑)」
だそうで、この日自分はエイトで参加してしまったことをちょっぴり後悔したとかしなかったとか。

(￣▽￣;)>

閑話休題。
わたくし、この日はこんな目標設定をしてました。
1.楽しく走る
2.サイドターン挑戦
3.自分なりに理想のラインを追ってみる
4.タイムアタックしてみる
さー、この日はどうだったか？

1.楽しく走る
クルマと遊ぶことは本来楽しいもんです。
元気な愛車と戯れることが楽しくないはずがない(笑)

今回動画も撮ってますが、編集に着手できてないので先にブログをアップしちゃいました。

ジムカーナを始め、スポーツ走行の楽しさがちょっとでも伝わるような動画にしたいなぁと思って作ろうと思ってます(^^)v

今回のどうでもいい話…

Hi-νのアムロのパースなるマークの拙宅在庫がなかったので…しばらくSSI-クバルカン the BANG(破裂の人形)のエンブレムである

『踊る人形』をつけておったのですが…(オタクネタですんません) 

洗車に耐え切れず…

こうなっちゃいました( ；∀；)

やっぱ複雑すぎるエンブレムはダメね～💦