GDB以来の新車購入。 色々な思いが詰まった車です。 初めてのハイブリッド車。 走りは、家族で乗る車としては十分ですね。 内装はブルーを選択。気に入ってます。 FtフォグランプのDRL、オレンジとシルバーだけじゃなくて、ブルーも発売されないかな。。。
所有形態:現在所有(メイン)
2019年06月21日
引っ越した場所が、車が無くては生活できない地域。 嫁さんがAT限定免許のため、レガシィから乗り換えました。 「スバルの中で最もカワイイ車にして!」とのリクエストに応えられるのは、R2しかありませんでした。 ボディカラーはチョコレート。 R2は、今までの愛車の中で、もっとも長い距離を走りました。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月21日
購入のきっかけは、2008年末のスバルWRC撤退。 ”スバルの”ペターの勝利が見られないことになり、ショックでした。 ただ、スバルのWRCでの活動を振り返っていろいろ調べたところ、SWRTの歴史に残る初勝利を挙げたレガシィの写真を見て、「ちょ~かっこえ~」と思ってしまいました(^^) 幸運にも ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月31日
マクレーが1993年サファリラリーでVIVIOをドライブしたということを知り、乗ってみたくなりました。 そのマクレー車と同じ位置に(555ステッカーやSTIステッカーを貼って、「かっこえ~」と思って乗ってました。 (ステッカーはデカルコ製) 友人・知人には、 「何でインプレッサからこんなボロい軽 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月31日
シビックの次は、インプレッサと決めていました。 ペターがドライバーズチャンピオンをとったこともあり、中古の涙目GDBを考えていました。 そんなときに、新型インプレッサ(鷹目GDB)が発表。 スバルのWebサイトから、鷹目GDBのカタログだけは取り寄せて、眺めていましたが、、、 ある日、スバルデ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月31日
初めて買ったクルマです。 それまでクルマに興味が無かったのですが、当時好きだった女の子がクルマの話をよくしていて、「よし!まずはマイカーを持つぞ!」と意気込んだのがきっかけです(笑) インプレッサやシビックタイプRにも興味があったのですが、免許を取ってから5年間全く運転していなかった(汗)ので ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月31日