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ひでNCのブログ一覧

2020年07月09日 イイね!

実は

私のfc1お披露目会?のような集会が、ありまして。


あ、先に書いとくのですが、写真が一枚もないw

某巨匠が声がけをしてくれまして、かれこれ10年来の車友達にみんな内緒w

私、多数SNSを利用するヤングですがシビックについては諸事情でみんカラ以外では非公開なんですわ。

まぁ、皆さま曰く、

ヒデさんがまともな車に乗ってきた

綺麗すぎてらしくない

そもそも新車がらしくない

見損なった

ETC2.0?そのツラで??など。

はい。私も全く同感です。
ただ、嫁の車なのであくまで自分のじゃあないと言うなんとも俺らしいオチがあるのだけどw

おーさーさんのハッチを拝見。衝撃のカッコよさ。
自身、usdmとか云々は一応やるけど、カスタムありきなところなので、やはり細部のモディファイ、パーツ選びバランスなどが整ってる、リアルタイムオートファッション系の方々の車はやはりかっこいい。車遊びのお手本にしたい人が多いです。今度は写真撮ってこよう。ちゃんと。


ps.最新作ですwwww










Posted at 2020/07/09 21:09:19 | コメント(1) | トラックバック(0)
2020年06月29日 イイね!

スプラッシュとお別れしたけど写真とか無いわ…







これ、最後のドライブ。
お隣県でしたが、ちゃーっと高速でデリバリー。

半日で帰ってこれました。





子供のシュートに耐えきれず板が外れてたのを半年寝かせてやっと修理。


あと、鉄鋼のお仕事依頼。





焼き鳥屋さん。
法令がらみのその場しのぎ?で前オーナーが何故かテイクアウト受け渡し窓頭上に排気ダクトw




図面。

逆さかよwww






ちょっと変更したけど完成。

スプラッシュ納車の帰りがけに納品。

取り付け写真は…まだ、無いw

油受けトレイ取り付けブラケットですね〜。


そして以前の



コレら





ドア風パーテーションの上部に



分かります?上の方。




ココ。

んで、裏側が






フラットバーのフレームがこっち側です。

いやー、女の子のDIY、レベル高い。


作った甲斐がありました。

今更だけど、自宅の階段の手すりとかアイアンで作れば良かったかも…

Posted at 2020/06/30 00:10:11 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年06月24日 イイね!

納車



…つってもまぁ〜
一週間ほど前から自分の手で準備してたので納車感は無いのですがw

ナンバー無しで目の前に届いた瞬間が納車感でした。

基本家のというか、嫁さんの車なので、オーナーの元へ納車。







ヲイヲイセガレ、そんなに近くでチャリ乗るなwwww




デカくない??乗れる気がしないんですけど…

とか言ってますわ。
だから試乗行った時運転したら良かったのにw
……つってもねぇ




今までの愛車とたいして変わらん気がするけど…

そして、





実走。

モール駐車場からいきなり内輪をスロープ外から降りる…汗

嗚呼カールソン。

短命で終わらない事を祈る





というわけで本気で祈ってきました。

奉られる姿もカッコいい。
そんなこんなで、

友引の晴天の中無事納車しました。





そして、


スプラッシュ、近日お別れ。

いい車でした。
俺の足は悩んだ結果プリウスにしました。
やはり燃費が良いので。

しかしスプラッシュ惜しい。
出来れば手元に置きたいですが、もう良い加減にしろと言われるので、俺が乗り始めると同時に欲しいと言ってくれてた友人の元へ近々旅立ちます。

GB近況。




Twitter載せたら珍しく反響のあった写真を。
いや、だってかっこいいもの。


そして相変わらず鉄鋼部。




オーダー制作のインテリア部品w
何に使うのかって感じですよね。

乞うご期待w






まぁ、コレは分かるか。取手とアングルですね。





なかなかオツになる予感なので、完成写真もらおうと思いますw

こんなの欲しい方、オーダーお待ちしておりますw

Posted at 2020/06/24 21:07:44 | コメント(1) | トラックバック(0)
2020年06月20日 イイね!

怒涛の連続UP

少しづつですが、着々と納車準備。
前回のブログ後、ナビを取り付け。
個人的に最近のイチオシストラーダ。

今回はRE06ではなく、RX06にしました。無駄にブルーレイ。

ストラーダサウンドエンジンに期待してましたが、それほどイマイチでした…。

そしてナビ連動ドラレコ。

ステアリングsw CANバスアダプター等。
ホンダは枠も必要だったり、カメラのアダプターと合わせて本体以外につけるもんが多スギィ

そして、写真は一枚も無いw

待ちに待った





usテール

レジェンドのやつはサイドにリフレクター入るだけなのでこうやって側方灯火入ってる分かりやすいものは良いですね。






小さく光ってる部分がそれ




ヤベー、ほんとかっけぇ


コレを四十手前のオバヤンが乗りますわ







暫く唸りながら眺めてみる。


そして、





5000円もしたシュアラスターを高級艶を試してみる



が、施工後の写真は無いw



しかし、アレですな。
最近の車って感じがする。

ドア内側はクリア無しの艶消し仕上げ、トランクルーム上側は内装トリム無し。

足回りは良い。

ビミョーにステアリングセンターズレてたので、調整。
その後、アライメント調整。

このダウン量でちょうどタイロッド折り返してバンザイしつつ同じ角度らしくフロントはそのままでオケ。

リアはイン側にマイナス6mm/mのスリップ。
1mm/m程度に調整。

コレでナンバー付けば完了です。明日納車。

写真、ちゃんと撮ろうw

Posted at 2020/06/20 03:02:39 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年06月18日 イイね!

さらにみんカラっぽいネタwwww

どもです。
なんの脈絡もなく車買ったのをカミングアウトしたボキです。

いやぁ、あまりの感激に、比較的閲覧少ないSNSとなってしまったみんカラ限定公開ですわ。

ところで先日、車高調を組んだ新車シビックですが、連日残業後の限られた時間でやってるので実はワッシャー入れる位置間違えましてw




今日直しましたw


純正のストラットを車から外すにはドラシャ抜いてナックルごと外さないと差し込みが寸法的に抜けませんでしたが、車高調を外すには全長が短いので2分で外せますw


そこで…

気づいたことが。


俺的にですが、このシビックの足回り、凄く良いです。


差込式により、ボルトナット2点止めよりも剛性が高い気がする。

同じ理由により、衝撃によるアライメント変化も少ない気がする。

リアのアッパーマウントが車外からアクセス出来てメンテナンス性が凄くいい。
というか、脚すぐ外せる。


そしてコレ。





ボールジョイントが単体で交換できる!!

コレいいですねー。今まで乗ってたホンダ車はみんなナックルに圧入されてたので交換するならナックルごとでした。金額が…。一説によると個別補給あったらしいですが、自分と、非メーカー系部品商社では電カタ見ても見つけられなかった気がします…←もはや覚えてもいないがw

10万キロ毎に交換するわw


あと、足廻り自体が、VW GOLF5 GTI にそっくりです。


コレ写真。




リアも含めて。
フロントの差込の深さも含めてそっくりw


昔、勤務先でカーライフネット?だったかな。確か

ヤフオクで買ったパーツの取り付けサービス代理点になっておりまして、その時にゴルフGTIにBSSキットを取り付けしたことがありました。

たしか、差込部分で何故かトリプルスクエアのボルトを使ってた印象が強いw

当時はメカニックも自分1人でわやっててほんとに大変でした…。

結局、そのサービスも自社の車検と修理で手がまわらなくなり、二年くらいで幕引きしたような気がします。

10年以上前の話ですがw







車高も微調整しました。

調整前はキッチリ純正マイナス40ミリでしたが、3ミリほどリアを落としました。

フロントは少しだけプリロード増しして、その分全長を縮めました。出荷時のままだと少しバネ遊び気味で、据え切りでバネの弾ける音が少し出てました。

純正の前傾をすこーしだけバランス整えたような感じですね。

地面とのクリアランスが無くなると同じバランスでも、水平じゃない感が強く感じますね。多分。

うーん。カッコいい。

多分明日も残業後にさらに居残りですわ…


usテールをいよいよ着けられるかな?







最後にもう一枚wwww

Posted at 2020/06/18 00:34:24 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「@S-Miki うぉ!低い!!負けた!!って思いましたw
これ、ウチのカローラの最低車高ですw」
何シテル?   04/11 02:53
二度目の登録です。以前お友達登録して頂いた方々、発見次第お誘いさせて頂きます。逆に、先にお気づきでしたら教えて頂けると幸いです。
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