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レイブロスさんに入庫して車高調整させてもらいました。


気になるフロントの車高を1cmだけ落としました。
本当はあと1.5cmは下げたかったのですがケイマンってバンパー下部のフラップがやたらと地面に擦れるので、抑えめに、、、


リアからの感じはいい感じです。
これにこれでもかっていうくらいの羽根が欲しいところ


リアもこれぐらいが限界
すでに車止めが当たります。
もう少し下げたいのですがこれ以上下げるとガレージの屋根の中に収まらないのでやめときます。





もう少し黒の差し色がボディに欲しいな

愛知です。一宮です。ドルトにいます。
メーカーさんがいっぱい来ててデモカーがわんさかいます。
M2かっこよすぎです！

M2で来ればよかった！

10月14日でみんカラを始めて8年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

疲れた！暑い！

納車からやっと2000キロの慣らし運転を終え、ディーラー入庫。油脂類が慣らし用から正規のオイル粘土になったのでやっと4000回転以上まで回せるようになりました。

そして入庫も当分ないだろうという事で、M2にやっと手を加えれます。
ノーマルでこんなに長く乗り続けたのは久し振りです。

まずはエアロです。本日はとりあえずフロントリップから取り付けていきます。

今回のチョイスはMTC DESIGN&AUTOMOTIVEのエアロにしました。日本では無名に近い香港のブランドです。http://www.mtc.design



以前にネットニュースで見かけて一目惚れです。
まず人と被らないでしょう。ただ純正オプションや日本製の物と比べるとフィッティングは心配。
取り付け事例もあまり出てこないので、とりあえずなんとかなるだろうという事で、とりあえず輸入！実はケイマンにレカロを入れるより前から届いていました。部屋を占拠しとにかく早く取り付けたかったのですが、初回検査が終わるまで我慢してました。

さて取り付けですが


予想通りの展開です。本当にM2用？という感じです。とりあえず仮合わせ。


写真では分かりませんが隙間だらけです。





ここまで来たらあとはつけながら調整です。
もう後戻りはできない。ねじ込めばいけるだろうという事ですバンパーに穴あけでとめていきます。



無事？取り付け終了！

明日はお外で写真でも撮ってみようかな(^^)