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イイね!
2011年04月05日

ブレーキパッド

ブレーキパッド 届きました(^^)v

昨年のエビス西グリップ走行会にてブレーキがフェード(汗)そのままごまかして使ってましたがブレーキがフカフカなのです(笑)
ほぼ新品パッドだったのに(涙)

ブレーキは命にかかわる所なので交換します。
ホントまったくブレーキが効かなくなりましたからね(@▽@;)低速コーナーでよかったぁ~とっさにサイドブレーキに手が(笑)サイドインナーシューで良かったと思いました♪


今回は絶対フェードしないパッドを買おうと思いました。サーキット専用パッド。ストリート&サーキット両方で使えるパッドはサーキットでは使えませんね(-.-;)
ちょっとお高いのですがネットで検索したら何やら世界最強って書いてあったんで(笑)思わず買ってしまった♪パッド何回もダメにするなら高くても長持ちすればいいか見たいな感じで(笑)
とりあえず100~1000℃まで大丈夫見たいなのでクーリングしながら走れば大丈夫かなと(^O^)

でも実際ドリフトではここまでのパッドは要らないような…オーバーヒートが先ですしね(笑)

スリットローターも溝が浅くなって来たのでホントは交換時期なんだろうけど、貧乏人なので少し溝を彫って見ようかなと考え中(*^щ^*)

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Posted at 2011/04/05 21:45:45

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この記事へのコメント

2011年4月5日 22:06
ここぞという時にブレーキが効かないなんて考えただけでもゾクッと青ざめてきます><
世界最強パッドですか、何やら面白そうな名前ですねw
コメントへの返答
2011年4月5日 22:20
フェードどベーパーロックが重なたのかブレーキペダルがスコンっと奥まで行きましたからね(汗)ホームストレートじゃなくて良かったです(@▽@;)
PFCと言うパッドです。今までプロμとluvixとエンドレスしか使った事が無かったのでお初パッドです(^ー^)
2011年4月5日 22:36
僕は純正パッド新品で買いました(≧∇≦)

ドリフトオンリーな僕は効きすぎたら怖いです(ToT)
コメントへの返答
2011年4月5日 23:21
ブレーキ効かない方がイイ突っ込み出来る時ありますね(笑)ちょうどイイ案配に(*^щ^*)

俺もドリフトオンリーですけどグリップにたまたま誘われたのでドリ仕様でも速いって所見せつける為、熱くなってしまいました負けず嫌いなので(笑)
グリップも中々面白いですよタイムが分かるので勝ち負けハッキリするし。
みんなSタイヤなのに俺だけラジアルf^_^;
2011年4月6日 0:08
自分もパッド変えてみたいですね。

ヴィヴィオはそろそろ厳しいかもしれないです。
コメントへの返答
2011年4月6日 0:36
スバルは結構ローター弱いよね?純正パッドでもローター削れたりレコード盤見たいになるしf^_^;

社外のパッドのストッピングパワーにびっくりしますよ(笑)色々種類があって悩むと思いますが(^ー^)後タイヤのグリップ力や足回りにもよるし、軽は軽さが武器だから結構イイと思いますけどね♪減ってるなら変えて見る価値あると思いますよ(^∀^)ノ
命に関わるブレーキですから♪
2011年4月6日 1:49
私も交換したいです◎

今まで交換したことないパーツ
です(^_^;)

命に関わる…たしかに!
ちょっと危機感感じました(;O;)

余裕ができたら交換してみます
(^^)ノシ
コメントへの返答
2011年4月6日 19:04
中々減ったりしないと交換しないパーツですねf^_^;
目立たないパーツだし(笑)速くもならないし、
でもいくら馬力上げても車が止まらなきゃ意味が無いですからね(^O^)

予算と性能見て自分に合うパッドを選ぶと良いと思いますよ。

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「[整備] #180SX サイクルフェンダー http://minkara.carview.co.jp/userid/868331/car/729074/4301166/note.aspx
何シテル?   06/17 17:52
車好きな方仲良くしましょう♪180SXでドリフトグリップ走行を楽しんでおります。ストリートも大好きです。サーキットもたまにエビスSSパークに出没しますので...
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