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イイね!
2013年02月03日

3SGE OH後の燃費

先週、E/G OH後 800Km経過後 本格的なTRGをして来ました。

 総走行の89パーセント東名高速道利用。


  早朝走行の為路面・・霜でセミウエット。




      走行区間             区間距離           区間燃費

  1. 自宅~富士川SA          133Km            9.42Km/L


  2.富士川SA~浜名湖SA       131Km            10.8Km/L


  3. 浜名湖SA~駿河沼津SA     148Km            10.2Km/L


  4. 駿河沼津SA~自宅/E       122Km            10.9Km/L





  ☆  往路 東名全線~浜名湖

     復路 新清水~新東名~町田IC



    総走行距離  534Km/D


   総給油量   51.66L



   平均燃費   10.3Km/L


  東名高速道 走行速度・・・ 流れに乗る其れなり速度!


  


    E/G オイルの減り・・・無し!

  今後は、下道、街乗り燃費の確認を実施します。

ブログ一覧 | 動画 | 日記
Posted at 2013/02/03 12:55:35

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この記事へのコメント

2013年2月3日 16:58
あれっ?浜名湖へは先週行ったばかりでは?

今週は一人極鼻ツーリング?

タフ過ぎます。
コメントへの返答
2013年2月3日 17:30
?????

先週の走行結果ですよ~!

駿河湾沼津SAで給油して・・

今回満タン給油したので・・燃費の確認をしました(汗)

2名乗車の燃費です!
2013年2月3日 19:52
インジェクターをノーマルに戻せば、もっと良くなりそうですね。
ドライブフィールと共に、比較してみてはいかがでしょうか?

比較するのであれば、2000rpm5000rpm、5000rpm~6000rpm、6000rpm以上に分けて比較してみてください。
Ⅲ型用は5000rpm以下がトルクフル、5000rpm以上はノーマルの方がシャープな吹け上がり、燃費はノーマルが良好と予測します。
当たるかな~???
コメントへの返答
2013年2月3日 20:08
実は、前回、滝野川上京時Ⅲ型のノズルで

11Km/Lでしたので・・

極鼻時は信号無しなのでもっと燃費伸びるか・・・ノーマルに戻しての走行でした。

平均4500rpmで流してました。
若干、リッチ気味です。

こうなると・・Ⅲ型に戻し再度高速道走行して

同等燃費であれば・・
パンチの有るⅢ型で・・・(笑)
2013年2月3日 21:22
意外と伸びないかな~?
という感想です。

でも4500rpmじゃこんなものかもですね。
コメントへの返答
2013年2月4日 8:47
長距離走行が多いので・・・

チョッピリ選択に悩んでます。
2013年2月4日 0:02
3000rpm以上で航続したら、好燃費は期待しないのが普通です・・・
コメントへの返答
2013年2月4日 8:51
同じ様な走りで・・・

NSの時12Km/Lキープしていたので

RSなので・・・期待してしまいました(汗)

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