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イイね!
2016年06月20日

車高を気にせず表筑波行き236号は鬼門なのか?


 表筑波スカイラインめざし236号で近道した結果・・・


  手前の土浦北より・・・199号


 199号で走行中・・ジャンプ後・・着地で・・ガリッ(汗)


 236号走行で・・・”ガキーン”・・・



  賑やかな・・・異音聞きながら・・・朝日峠展望台着・・あれから2W!



  本日、駐車場から・・出る時・・オイル染み跡・・発見!(汗)



  即、オイル漏れ箇所確認の結果・・・




    
              スピードメーター&積算計取り出し口根元




    
                ペラシャ側にオイルの流れ痕発見




  滲みなので・・取りあえず、シールブラックでシーリング!




  大阪まで500Km・・修理に向かうので、走行中にオイル減るかも・・・


    


  ギアオイルを持参し、注ぎ足ししながら・・の準備は、OK牧場(笑)





  






        SEVEN…て  世話が焼けるな~っ(ぷっ)
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Posted at 2016/06/20 21:18:25

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この記事へのコメント

2016年6月21日 12:27
滲みなので見なかった事に・・・

でもこれならOリング交換だけで直るかも。
コメントへの返答
2016年6月21日 12:59
朝日峠でベル部をヒットしてから・・

200Km走行しての発見なので・・

ミッションオイルのレベル、簡単には把握出来ないのが・・難点!

T-50MT部品は・・欠品が多いので・・難儀です。
P-〇△と規格が判れば簡単なんですが!

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「左膝の靭帯損傷2度目の再発(汗)一年間かけて、自然治癒、長かった。」
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