G`ｓ爺＆mikiのブログ一覧

7/8～9にかけて・・セブンの整備が終って・・引き取ってきた。


手元を離れ・・・53日目に、退院帰宅。


　3日後に、北関東グループのTRGに参戦！


　
　56日振りに・・再度愛機にAM4時火を入れた・・・



　退院し、4日後なのに・・・病み上がりを感じさせず・・E/Gは何時でもどうぞと・・・


　正確な、アイドリングを、　奏でる♪





　当日は、久々の好天気・・・の予感！




　菅平辺りから・・・熱い走りと・・・暑い日差し（汗）


　
　志賀高原辺～渋峠辺りでは・・・標高の影響でか・・・燃調が狂い始めたか・・？？




　我が愛機・・・渋峠辺りで・・・ＬＬＣ・・・吹き出す有り様（汗）






　本日、12日のぶざまを、総点検実施。



　プラグを見ると・・・・真っ白け！



　タコ足も、耐熱塗装し・・・4日目で　ＶＨＴの耐熱820℃の塗料が剥離状態（汗）



　4×1のテンションスプリングの干渉防止の耐熱ラバーもあえなく溶損。




　ヒーターラインバイパスしたので・・Ｅ/Ｇヘッドの高温水がラジに戻る際・・冷間しない為か？



　はたまた、高気温の時・・・高回転維持で走行した為か・・・




　本日、プラグの焼け具合で・・・リーンなのか・・・



　はたまた、噴霧状態異常が・・・プラグを白焼けしたのか・・・・




　本日、独断でインジェクターの、リス・ペックに出した。




　　10日後に・・・セットし我が判断の、ジャッジが下されるで・・・あろう（大汗）





　　走れなくて・・・悩み・・・・・・




　　走っての、調子に敏感に反応し・・・





　　不具合が生じれば・・・介護に精を出し・・・・




　　元気になれば・・・共に、羽目を外す位な・・・相棒なのに・・・





　　あ～っ余生を、何時まで・・・セブンと過ごすのだろう！



　本日の介護（笑）


　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヒート気味の姿


　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＬＬＣ吹き出す


　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　プラグの焼け具合点検開始


　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　♪　白い色は・・恋人の色♪（うっ）


　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　排気管まで・・高温気候が影響なのか？


　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　ラジの脱気は、リザーバーで確認ＯＫ？




　　

　　セブンの介護が・・・続きそうな・・・予感。





　　最期まで・・・見離さない・・・ぞ～っ！



　　

　　　セブンを末永く楽しむ条例（ぷっ）








　　　春季＝花粉飛散時季に鑑み

　　　　　　　　　　　　　必要最小限度の防備とし、偵察パトロールの為

　　　　　　　　　　　　　過剰装備は・・・控える。




　　　夏季＝　　鳥取砂丘の様な・・砂漠地形に出撃の際は、
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　作戦時の補給行動に際し、四駆の車両を用いる等

　　　　　　　　　　　　　　地形を考慮し、水の補給路のロジックを確立し万全を期すべし


　　　　　　　　　　　　＊　必要に応じ・・”ラクダ”の活用可。




　　　秋季＝　セブンのTRGのみならず・・行楽の季節に鑑み

　　　　　　　　　　多方面の　未熟な戦闘車両との、偶発的・・小競り合いを回避せよ。




　　　冬季＝　セブンの車高を考慮し、寒冷期の出撃に際しB/T電圧の確保は


　　　　　　　　　言うに及ばず、スタックによる作戦行動の停滞を未然に防ぐ対策を

　　　　　　　　　徹底すべし。






　　追記報告


　　２００１年1月２６日　日本国陸自公認戦闘車両我基地に配属


　　２０１４年７月２０日　戦闘従事期間


　　戦闘参加距離　151.348Km


　　国外戦闘派遣距離　0　Km


　　後方支援隊給油回数　通算7/１３日現在　９５０回目




　　白黒パンダミサイル攻撃多数（汗）


　　但し、青色短距離ミサイル


　　特徴・・熱源追尾補足攻撃なし


　　補足ロックオン特徴

　　
　　わき道より・・・スクランブル


　　壕＆遮蔽物に身を隠し・・

　　無線＆有線にて・・ステルス戦闘機見極め機能有り

　　攻撃機能・・高高度の機能・・・未確認（笑）




　　まとめ


　　　どんな乗り物にも・・・「国際ルールがある」




　



　　　　守って安心・・・「世界平和」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　












　　
　　　早いもので・・・季節は・・・秋　！

　夏場は・・・クールなアルミ製・・・トランク




秋も深まってきたので・・・温もり感のある？





　皮のトランクに変えてみました・・・






　共に風雪に耐え12年・・疲れの感じる・・トランク・・二つ(汗）












　　　　　　唯・・・それだけの・・今日でした！(笑）

セブンで走行中に飛散する物について書いています。




　　　過去の事例もあるので・・



　　　　　　　飛散防止を心がけましょう！




　　☆　セブンの部品で大きな部類のボンネット・・フックのかけ忘れや振動の緩みで外れる事がまれにあります。


　飛散の状況によっては・・事故を誘発する恐れがあるので走行前の点検が必要です。



　　　　　ボンネット飛散・・・イメージ画




　

　☆セブンの走行中では、ナビシートの方にも注意が必要です。

　財布・大事な書類・高速道チケット等，　走行中むやみに・・出さない！

　風の巻き込みで、巻き上げられるので要注意です！



　紙幣・チケット・地図・・・ポテトチップス（笑）等・・飛散イメージ画






☆我が所属するセブン乗りグループに・・下記に紹介する，よく似たお面を被り　　・・各種の呪いにも負けず、疾走している人がいます。

　　シートベルトが外れると・・ドライバーごと・・飛ばされかねません。



ま〇十さん　空の旅をする・・・の　イメージ画




　

☆セブンは、最少限度の部品の構成で成り立ち・・感度の良い　走行が楽しめます。

　まれに、フェンダーや　トノカバーなども、ヒラリと　剝がされる事もあります。



最少パーツなので・・これ以上剝がしません！　　イメージ画




ｐｓ：　我がＧＲＯＵＰの・・心当たりの方へ
　　　　
　　　我、ＤＩＹの作業も一段落・・つい時間が出来たので（汗）

　　　二度とこの様なパターンのＵＰはいたしませんので、ご容赦下さい（笑）



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かしこ

この記事は、我がＴＲＧ仕様の3Ｓ・インジェクションセブンの燃費について書いています。


　我がセブン・・・不束者（物）ですが、末永くよろしくと・・・

　三つ指ついて・・・


　ヘッドカバーを赤く染め、　　嫁いで来てから


　早　11年　　5回目の継続車検も完了


　気付いて見れば、お互い　　”歳を取った”・・・もんだ。



　今だ、子宝には恵まれないもの々・・・（おいおい）☆よっけさんのパクリ（笑）


　良くぞ・・共に、　辛抱・・・（ここ大事）　したもんだ～と　　来たもんだ！！






　さ～て、　　本題に戻して～と。

セブンに因んで　トータル給油回数が　今年の極鼻参加時　777回目を達成！



現在787回目と成り、改めて　燃費計算などして見ました。



　1.　積算走行距離計表示　　　＝128.047Ｋｍ

　2.　11年間の累計給油回数　＝　　787回

　3.　概算平均給油量/回　　　　　＝　　16.27Ｌ

　
　※　787回×16.27Ｌ　　　　　　＝12.805Ｌとして計算してみると。

　走行距離÷総給油平均Ｌの全量で概算すると

　平均燃費は・・・10Ｋｍ/Ｌ・・・と成る。


　　※　今回の車検時走行は＝1.087Ｋｍ

　　　　ガソリン総使用量は　＝　　92.4Ｌ

　　　燃費は・・・・・・・・・・　　＝　11.72Ｋｍ/Ｌ


　　※　1Ｋｍ走行のＧＡＳ代は・・・13円48銭であった（爆）

　　参考走行条件

　　東名高速＋東海環状＋伊勢湾岸道＋東名阪＋名阪国道＋西名阪の

　全工程、雨の往復走行の・・・燃費


　　※　自己総合燃費評価

　　11年間　変わらぬ燃費を維持している事が判断出来ます。


　天気イマイチで・・・・暇なんだよ～（笑）


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おわり