G`ｓ爺＆mikiのブログ一覧

　弄り倒しの為の部品が大阪から・・・届いた。





　　地元で購入する前に・・スロットルボディ＆インレット部バラしたので・・・










　　　買出しに・・・行かれなかった～！(爆）







　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　大阪から届いた・・スロットルボディのパッキン！











　　　早速、午後より・・各部組み付け。





　　　インレットマニホールドは、前日組み付けして置いたので・・




　早速、スロットルボディのパッキン入れ替え＆アクセルワイヤーの調整とアイドルスクリューの

調整を仮に終え・・・・・








　　　そして、プラグの掃除もして・・・・









　　スターターＳＷを・・・









　　　ポチッと・・・・・押してみた！









　　　　　　　　　　　　　　弄り倒し後の試しエンジン起動の状態






　　　明日雨でなければ・・・試運転走行予定・・・







　　調子が、良ければ・・榛名湖ＴＲＧか(汗）

　　　　　セブンで初のパンク！　購入以来・・１２年５ヶ月・・・



　　総走行距離141,110Ｋｍ時、ＧＡＳ給油時・・・左後輪の空気圧の現象に気付き


　　ピットに入れ・・・タイヤ確認・・・・








　　スクリューネジが・・刺さっている～！









　　　タイミング良く・・何時ものガススタで修理！




　　ジャッキＵＰもせず・・そのままゴム栓ぶち込み・・３分で終了！







　　ペンチで抜き出した犯人は・・・コイツダ～!(笑）




　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　犯人拘束・・公開の図・・・(爆）








　　　峠の・・山奥でなくて・・良かった！

　　先日、部品共販にTEL・・・


　　お目当ての　部品・・・在庫なし(汗）





　　仕方なく・・　部品を取り外し、パーツNoを主治医に連絡




　昨日、16年前と同じタイプの　O2センサーが・・確保できました！







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　昨日、O2センサー届く




　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　16年前のタイプ　センサー全形




　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　O2 感知部の図　　(リード線のみタイプ）




　　早速、交換後　西湘バイパス往復試運転・・・ECUの学習を済ませました。




　　　交換後の・・インプレ！



　　　　アイドリングの乱れ・・・若干改善された。



　　　　CO&HC 未測定


　　　
　　　　後日、新品プラグに入れ替え・・再確認予定！



　　本日は、　　雨日




　　



　　　　　セブンは・・休養日とします(笑）





　　




　　　　

　　




　　　最近、セブンの心臓の脈動が・・・気に掛かる！





　　　
　　昨年、心臓移植で・・・回春したのだが・・・






　　どうも・・末端神経?・・・が・・・・(汗）




　　　心臓は・・・いたって元気に回春したが・・・サポーターが　１３年、


　　
　　　


　　　　１３万キロも以上も、御奉仕している仲間なのである！





　　　　　心臓部が元気になったので・・楽しさのあまり・・アクセルの踏み込みが頻繁(笑）


　　　　以前の、燃費記録を　確認して・・・7～9Km/Lと、高速巡航時でもあるのだが・・・


　　　　プラグが・・・白くなる事はあっても、ススで黒く成る事は、以前無かった兆候である。




　　　　　しかし、　プラグを見ると・・・ススで汚れ・・・リッチ気味！



　　　　目視では、　判断は禁物！


　　　　　測定器で・・・CO値＝６．９０％・・・・(うっ）

　　　　　　　　　　　　　HC値＝1670





　　　


　　　　心臓部に、血液を　送る臓器に疾患がある様な、エコー診断(大汗）







　　　　 　患者＝最近　燃費　８～１０Kｍ/Lに落ち込みました。




　　　　　　N◎Kメーカー＝O2センサー不具合だと・・燃費悪化もありえます！



　　　　 患者＝　確かに、燃費悪化＆プラグがススだらけになって来ています。



　　　　　　





　　　　　ぼんくら患者の行動記





　　早速、既存のO２センサーを外し・・・・




　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　外した純正　O２センサー




　　　　　　O２センサーなし　(EX部に盲取り付け）でE/G・・・ON掛かるが脈動多し！




　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　EX部に盲入れ　O2センサーレス



　　　　　　既存の外したO２センサーのススを除去＆アース完璧にしE/G　On・・・変化なし！




　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　O２センサー再取り付け




　　　アッ・・・O２インジケーターランプ・・アクセルを・・煽ると・・赤ランプが濃い色に光る！


　　　　　患者＝もしかして　O2　センサー反応しているようにおもえるので・・生きているのかな～？


　　　　　ECUに・・信号が・・・伝送されたのかな～？



　　　　　　しかし・・アイドル脈動改善の兆し無し（汗）







　　　我が愛車の・・・O2　センサー・・・年代物なのか・・・ヒーターの余熱配線も無い代物！




　　　ECU行き・・・リード線（黒）・・・一本仕様タイプ（濃い/薄いの判断のみ）





　　　まず、　経年劣化と判断し、入れ替えて様子見るかな～!

　　　


　　

　　　　　



　　　　　先日、突然のE/G不起動

　


　　　　デスビ、予備と交換するも・・始動せず。


　　　　自分なりに、気になっていた・・・IG COIL・・・
　　

　


　　　　車体より取り外し・・・観察



　　　　天部樹脂のシール部に・・・亀裂発見！



　　　　
　　　　再度テスターで・・・抵抗測定・・・基準の十分の一の　1.5Ω（汗）





　　　　熱膨張による・・クラック発生で水分混入か？



　　　とりあえず・・・IGCoil部品発注しました。





　　　　　IG COILの現状不具合の図







　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　IG COILクラック部




　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クラック部拡大の図






　　　　　　この現象で・・火花が・・弱かったのか？




　　　　　




　　　　　　この推理が的を得ていれば・・・解決の糸口に（汗）