G`ｓ爺＆mikiのブログ一覧

今年も、台風シーズン真っ只中！


　台風の時期は、セブンは、シートカバーに包まれ夏季休暇（(￣▽￣;)）


　一ケ月手の平の手術で休眠させていたので、本日、エンジンオイルを循環させようと・・


　スターターSW・・・ON？？？

　
　B/Tは、１２．８vあるのに・・・ウンとも～スンとも・・音もなし？？？？



　B/Tの劣化かと思い、JAFにジャンピング依頼







　JAFで１３．０vにてジャンピング開始するも・・カチりとも作動音無し


　JAFに頼み、予備と外したスターターモーターをB/T直で作動確認をしてみたら・・

　正常にスターターモーターは駆動する。






JAFに引き上げて頂き・・・


　ここからは、自分で不具合探求開始

　
　外したついでに、スターターのカーボンをクリーニングしてB端子も磨く！





　　　　







　キルSWが助手席足元の奥に有るため・・身体が入らないので・・


　キルSWのキーボス部より・・接点復活剤を塗布！


　２０回位、キルスイッチON～OFF繰り返し行ってから・・・


　スターターSW・・・オン！


　何事もなかったかのように・・・エンジン起動した。




　今回の原因は、シートカバー内での湿度によるキルSW端子の接点不良で・・


　セルのB端子高圧電流の流れ不足が原因の様だ！



　湿度の原因で、クラッチの貼り付けも、起きることがあった。



　手術でセブンを動かせない期間が1ケ月あったが・・・




　週一で乗らないと、我がセブン・・愚図る性格かも（笑）