これで3台目となるシビックEG6です。 EGが好きで所有し続けているため、なるべく綺麗に仕上げるよう心掛けています。 ・基本 EG6前期SIRⅡベース トヨタ純正ソリッドグレー(PBA)にDIY全塗装 後期黒内装を移植装着 ・エンジン系 B18Cエンジン換装 CP ピストン、コンロッド TOD ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年03月11日
標準2トンロングの荷台を降ろして積載車に改造した自家用積載車です。 サーキット走行専用車を運搬するために中古導入しました。 車はマツダタイタンですが、元はいすゞ5代目エルフ最終型のOEM車です。 DIYで日々少しずつ快適仕様にしています。 後付の社外クルーズコントロールも取り付けて装備の弱い2 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2021年01月11日
4台目となるJA4トゥデイです。 知人の務めるディーラーの下取り車として入庫し、状態も悪く古い車両なのでオークションにも流さず廃車にするという話を聞いたので保護する事に。 外装の激しい塗装劣化は全塗装でリフレッシュ。 異音が出ていたミッションは降ろしてオーバーホールする等、令和の時代でも快適に ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年04月11日
耐久レース用の3台目トゥデイJA4です。 2台目がレース中にサイドヒットされて廃車となったため、箱替えで3台目を製作しました。 MTRECの吸気音を楽しみながら耐久レースを戦っています。 ・基本 JA4前期4ドア Xi MTREC 5MT DIY全塗装 ブラック→ライトグレー パワステ、エア ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年01月09日
2016年式前期RC4ベースの中期外装仕様です。 家族が増えて大きな車を購入しようと検討していたところオデッセイの2021年生産終了による乗り換え需要のせいか前期型オデッセイハイブリッドの程度の良い中古車が安くたくさん出て来たためそのうちの1台を購入しました。 車検残り1年9ヵ月も付いていて乗 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2021年09月20日
初期型JG1をベースに内外装を後期仕様にした車両です。 奥様用の足車として中古購入しましたが、ミニバン増車によりN-ONEは私の車になった事から後期型の部品を流用するなどして自分好みの方向にいじっています。 ヤフオクで走行距離16万㎞の状態で格安購入しましたが、点検整備すれば何ら問題なく走りま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年06月23日
人生初の快適車として購入しました。 今時のハイブリッドではないけども、遠出すればリッター20以上の燃費は当たり前。 非常にコストパフォーマンスが良い車です。 お気に入りはとてもよく出来たCVTミッションで発進からほとんどショックもなく非常にスムーズに加速する事ができます。 燃費重視の制御となる ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年07月14日
2台目のEG6です。 サーキット走行から普段の買い物までオールマイティーに使える万能マシン。 95年最終型 シビックSIRⅡがベースです。 この車にはハマります。これで2台目。 EFでもEKでもなく、EGが良いんです。笑 中古車屋の片隅で廃車待ちだったところを偶然出会ってしまい、その場で急遽 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年03月22日
昔からの友人が訳あってAE86を手放すとの話を頂いたので格安で譲って頂きました。 今となっては貴重となったハチロク。 そこそこ状態も良かったコイツがこのままドンガラのドリ車に改造されてしまうのはあまりに勿体ないなと思い急遽所有(保護)する事にしました。笑 決して速くはないけど、軽くてシンプルな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年07月14日
耐久レース用のトゥデイJA4です。 これで2台目のJA4になります。 前車はビートPP1でレースをしていましたが、レース中の事故(自滅)により廃車となり、代替えとして購入しました。 しかし、お金のない弱小チームでようやく買えた車体は全身サビサビで地面が見えるマシン。笑 mtrecdトゥデイなら ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年12月03日
モータースポーツ活動に熱中している私にとって自分の積載車は憧れの存在でした。 燃費がイマイチとか毎年車検が面倒とかはあるものの、デメリットよりもメリットが大きく上回る存在です。
2022年11月17日
色々と気になるところもありますが、燃費の良さや運転の楽しさに対する満足感が上回ります。私の場合Honda認定中古車でありながら200万円以下で購入しているのでそれなりにコスパも良いはずです。(壊れなければ) 本来の購入目的であった家族が増えて今までの車では手狭になった問題は当然余裕で解決する事がで ...
2021年10月02日