人生初ディーゼル車。 非力非力と言われる250ですが、ディーゼルは全然そんな事なく、むしろちょうど良い、運転していて疲れないパワートルクです。 何より燃費サイコーです👍🏻 8速ATじゃなかったら買ってなかった。ジムニーシエラと入れ換えです。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年04月13日
MY07からの乗換えです。 10年の進化を体感できたらいいなー(笑) 街乗りオンリーでは恐らく無敵ではないかと思います。 サーキットで必要なトコから見直して、10年後にはまた同じ仕様に戻ってそう(*_*) 【オプション】 プライバシーガラス バックビューモニター ニスモスポーツリセッティング ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年04月22日
ルーテシアⅣ RS の入れ替え車。 仕事メインとちょい乗り専用機です。 納車まで4ヶ月待ち。 機能、装備、これでカローラなんやと、驚きです。意外とドアも重め。 カローラフィールダーとはまた車格が違う気がします。 そしてランクル250が割高に感じます💧 明日からガンガン30万キロ乗る予定。ま ...
所有形態:現在所有(サブ)
2025年10月13日
完全に遊びの道具。 1年3ヶ月待ち サンバイザーのみのカラッポで納車 ☆目標→オールDIY ☆南海トラフ対策
所有形態:過去所有のクルマ
2023年05月26日
ノートニスモの入れ替え車です。ホンマは黄色が欲しかった(>__<) お!すげーって思ったのは、ボンネットダンパーとオートクルーズ位ですかね(笑) ハンドルは豪華な感じなので◯。シートはいずれ交換やな… 総評として、装備にいくつか不満点はありますが、車本来のスペック(エンジンやミッション)とし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年09月11日
仕事メイン使用で土日に遊べる車。 死ぬまでに一度は乗りたいと思っていたホットハッチ。 LEDヘッドライト、オートライト、バックフォグ、自光式メーター、オートエアコン、ボディ補強、17インチホイル、専用タイヤなど、なんか贅沢な仕様。 オプションはレカロシート、ニスモフロアマット、ラゲッジボードのみ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年09月05日
所有欲満点です。新車は買えないので納得行くまで中古探しました。メンテには確かにチョロチョロお金かかりますね(*_*) でもそれを忘れさせてくれる加速。そしてよく曲がる。 一応ノーマルで乗る事前提で嫁から購入許可を頂いたんですが、そんな約束忘れてしまいましたε-(´∀`; ) 1人で釣りに行くのも運 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年03月31日
当時釣りにハマり、デカイ車に憧れて悩んだ末に辿り着いた結論がこの車。燃費が悪い、重い、デカすぎたのが少しストレスになってましたT_T 運転が退屈にならないように、オーディオ関連はパワーアンプからサブウーファーまで、5.1chをフルに満喫できる仕様でした。 内装にお金かけたのはこれが最初で最後では( ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年03月31日
初めて買ったAT車です。 33Rのクラッチを嫁が踏めず、遠出の運転交代ができない辛さがあったので、嫁に車種を選ばせ、カラーをワタクシが決めました(>_<) コツコツアエロ交換、マフラー交換。 あと機械式LSDで完璧なFRスポーツに仕上がるところでしたが、嫁も乗るので車高調どまり。 ●00キロオ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月07日
憧れのGTR。 実際、今でも感覚に残るコーナーリングの不快感。FRからの乗り換えだからなのか、フロント駆動時、曲がり難い感覚がありました。 46乗り換え後もしばらく抹消して所有してたんですが、もったいないから乗ってくれる人を探し、めでたくオーストラリアのショップに買われました(´Д` ) 仕様は ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月07日
試乗もできず、スペックもカタログ見ただけで詳細不明のまま、考える時間も無く契約。 納車に1年かかり、早期納車組の方々のレビューを見ては一喜一憂していましたが、自分で乗ってみて、総評はいまのところ満足の一言です。 ジムニーシエラでの遠出が疲れてしゃーないわ!ってのが乗り換えのきっかけだったのですが、 ...
2025年04月28日
用途がサーキット遊び、オフ会やイベント参加だけなら華のある車。 足で使う車が別途あった方が良い。
2025年04月28日
純正のパワーで充分な速さ。外装内装はMY17以降だとそれなりにカッコイイと思えるようになった。 デカいし重いので運転は疲れます。
2023年04月16日