【備忘録】プラグ交換&エンジンリフレッシュ(吸気系燃焼系)

10万キロを前にプラグ交換と同時にエンジンリフレッシュ(吸気系燃焼系)を施工しました。

以下、HPより抜粋
吸気側に専用ノズルを挿入して洗浄剤を微細ミストで噴霧することにより、スロットルバルブから燃焼室までのカーボンなどの汚れを直接洗浄します。

専用機器による独自の洗浄方法で汚れが取り除きにくい燃焼室・吸気系を洗浄

洗浄成分をミストレベルにまで微細化することで、従来は取り除きにくかった燃焼室（ピストン、点火プラグなど）、吸気系（インテークバルブ、スロットルバルブ、吸気ポートなど）の細部に堆積したカーボンなどの汚れを、エンジン分解せずに洗い流すことができます。

ディーゼル車にも施工可能

黒煙の原因となる不完全燃焼の発生を抑えるため、黒煙を大幅に減らすことができます。

お客さまのおクルマの使用状況によって汚れ具合・効果が異なりますので、カーライフアドバイザーにお気軽にご相談ください。

効果

パワー不足、アイドリング不調、燃費の悪化などの症状を改善

黒煙の大幅削減（ディーゼル車の場合）

こんな方へおすすめ

通勤などで日常的におクルマを使う方

長年乗っている方



※走行距離98542㎞