アヒル商会　独立アクスルキット

こんなものと交換してしまいました　ﾀﾋ

サブフレーム

独立アクスル

僕の場合だけ？
なのか、燃料タンクとサブフレームが干渉します。

漢の曲げ加工です←

このブレーキのパイプの干渉は独立に限らず、（車高調整機能がある）アヒル商会のアクスルはお決まりのようです。

こちらも漢の曲げ加工です←

とりあえず。

L880K-UE　ビルショック
シュピーゲル　リア車高調キット

20mm下げ

で、こんな感じ。

ツラウチですね～
これは極低セッティングも可能ですね！

穴空け箇所の図

車両後から撮影。画像上が牽引フックになります。

かなりシビアに垂直に穴を空けないと、サブフレームが固定できません。
ドコに空けろ！と言う明確な指示も無く、現物合わせ。

筒状のモノコックフレームに、ボルトナットで固定するので、素組みだとフレームが凹みます。
ココはメーカーで改善するべき箇所です。
燃料タンクの件や、ブレーキラインの件も含め、メーカーが謳っている
「ポン付け」ではありませんね。

フレーム強度を増す為に、鉄板の追加と、ボルトナットの加工を行って取り付けました。