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  5. Ｅ５３　ＳＥＤＡＮ　慣らし中インプレ [マササイトウ]
イイね！
   
2019年01月20日

Ｅ５３　ＳＥＤＡＮ　慣らし中インプレ

Ｅ５３　ＳＥＤＡＮ　慣らし中インプレ 昨年１２月２８日に納車され、約2週間で２０００ｋｍ走行しました。
下道をやく１０００ｋｍ走行後に慣らしの最終段階にオートサロンを見に行こうと考えていました。しかし途中で体力の限界から御殿場辺りでＵターンする事にしました。
御殿場でＵターンする事にしたのは、妻と妹から御殿場のアウトレットに連れていけ、富士山が見たいとの命令を受けての事です。（今回は同行しておりません。）
下見でアウトレットに直行し、その後愛犬と泊まれる宿の候補にも行ってきました。

高速に乗ってすぐに確認したオイルレベルはＦＵＬＬでしたが、途中でＦＵＬＬから２割程度オイルが減っていました。
帰って来てからも同じレベルでしたが、山道を過給を掛けて走って帰って来ると、ＦＵＬＬ－ＬＯＷの中間まで減っていました。


慣らしも終わったのでオイル交換と一か月点検をお願いし、１５日にディーラーへ入庫しました。
慣らしの最終段階でオイルの減りが早いなと思っていたのですが、エンジンからのオイル漏れが発覚！

現在タービンのオイルリターンパイプからのオイル漏れで入院中です。
（部品の国内在庫が無く、取り寄せに時間が掛かっている様です。）

さて、本題のインプレですが乗り心地が格段にいいです。
ランフラットタイヤ＋アジリティーコントロールのＥ２２０ｄは当然として、代車で借りた事があるＳ４５０，ＣＬＳ４５０に比べても格段に乗り心地がいい！
ランフラットタイヤのサイドウォールの硬さと重さが大きく乗り心地に効いている感じですね。

当然エンジン性能は慣らし中も全く不都合なく走れるレベルです。

回答性はＥ２２０ｄでは少しノーズが重い感じがしていましたが、Ｅ２００やＣ２００と同等以上にノーズが入っていきます。

気になった点として、ＣＬＳ４５０でも感じましたが、ステアリングアシスト時のトルクが高くなっています。
正確に車線をトレースしてくれれば良いのですが、自分の感覚とのズレを修正していると腕が疲れます。
ブログ一覧 | W213　E53 | 日記
Posted at 2019/01/20 23:46:04

   

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