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マササイトウのブログ一覧

2020年02月12日 イイね!

AMG TRACK PACE

AMG TRACK PACE文章が苦手なので結論を先に書きます。

上野金太郎社長殿
MBJは嘘つきで、社内の連携も取れていません。
私はこの件が有耶無耶にされるなら、二度とメルセデスベンツやAMGは購入しません。



AMGモデルの別冊 補足版マニュアルにAMG TRACK PACEの記載があります。
しかしコマンドシステムを操作しても、納車当時AMG TRACK PACEの項目が見当たりませんでした。

そこでMBJのオーナーホットラインに電話をして確認すると日本仕様には搭載していないとの回答が1年程前にありました。
サーキットを走るなら是非とも使いたい機能ですが、機能が日本仕様に搭載されていないなら仕方がないなと諦めていました。

しかしdash_f80さんがAMG TRACK PACEを使われているブログを見つけました。
AMG E63S レーススタート初体験!!(ローンチコントロールとも言う)

そこでネットで情報を集めましたが、本国サイトで
https://www.mercedes-amg.com/de/driving-performance/amg-track-pace.html



Feature overview
Functions available for all Mercedes-AMG E-class models from a production date of July 2017, Mercedes-AMG S-Class models from 2017 as well as Mercedes-AMG CLS 53.
となっているのです。
つまり2017年7月以降のAMG EクラスにはE63Sに限らず搭載されていると…。

そこでもう一度上記の件を伝えた上で問い合わせてみましたが、『日本仕様には搭載されていない』と同じ回答。
E63Sには搭載されているはずだと言うと車を確認してくれたみたいですが、E63Sは無く他の車で確認するとAMG TRACK PACEの項目は無いと。
この時は該当するページを見ずに連絡していましたので、もう一度調べて欲しいと伝えました。

数週間後にオーナーホットラインに電話をして過去の経緯も伝えましたが、回答は『日本仕様には搭載されていない』と同じ回答でした。
この時はURLを伝えてオペレーターにもE63Sには搭載している事を確認してもらいました。

ディーラーの方にも同じ様に連絡をし、その時に展示車を確認してもらうとE63SにはAMG TRACK PACEのメニューが有るとの事。
そしてディーラー経由でMBJに確認してもらいました。

その結果、『E63Sには搭載されているが、他のAMG Eクラスには搭載されていない、今後搭載する様にする』と回答が有ったと連絡がありました。
MBUXはiOSやandroidのアプリ対応予定でアプリは準備中との連絡があったそうです。
アプリは既に日本語表示のアプリが私のスマホに入っていると伝えると、ディーラーの方も(MBJのいい加減ない嘘に)驚かれていました。

気持ちのモヤモヤが晴れたのもつかの間、MBJから『やはり対応出来ない』と回答が有ったとディーラーから連絡がありました。

アプリから連絡する方法をとると本国に繋がるようで、車体番号を伝えるようにメールが来ました。
その車体番号から私の車にはコマンドシステムにAMG TRACK PACEが入っている様でMBJにAMG TRACK PACEをアクティブにする様にアドバイスをしたと書かれていました。(やっぱりMBJに嘘つかれてた。)
しかし何らかの理由でAMG TRACK PACEをアクティブにしないとMBJが判断した場合は当社の管理外であるとも書かれていました。

この時点でもEクラスにAMG TRACK PACEが搭載されていないとのMBJの嘘が暴かれました。

mercedes me Storeにログインしないでアクセスすると30,000円でAMG TRACK PACEを購入できるような画面。46秒位の位置です。
ログインすると0円表示でした。
今は証拠隠滅を図っています。



上野金太郎社長殿
善処を求めます。
Posted at 2020/02/12 22:20:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | W213 E53 | クルマ
2019年02月19日 イイね!

E53のイージーエントリーがイージーでない。

何故か私が乗るとイージーエントリーの車両のシートが設定値まで前進して止まらず、戻ってしまう現象が起きています。
購入直後より現象は出ていましたが、段々と頻度が高くなっています。

本日イージーエントリーの現象確認とシートの設定リセットの為に預けた時の代車も同様の現象が起きます。
この車両はヤナセさんで同じ様な現象が起きていないとの事。

先日の代車のC200のイージーエントリーはシートが動かない事が2度程。

動かないならまだ良いのですが、前に動いてから戻ってしまうので時間の無駄になっています。

どんな時に現象が起こるかが特定できていない事と、他の方からは同様の症状の話が無いとの事で。

私の体から何か電磁波でも出ているのでしょうか?
Posted at 2019/02/20 00:39:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | W213 E53 | 日記
2019年02月18日 イイね!

オリジナルプレートを作ってみました。

オリジナルプレートを作ってみました。写真をアップする際にナンバープレートを消す作業が面倒くさいので、ナンバープレートを隠すプレートを作ってみました。

プレートと磁石は楽天市場で入手し、カッティングステッカーのデザインを作ってネットで注文しました。

ベースのプレートは黒色と白色で迷ったので両方作成。

alt



夜間でも文字が写る様に反射のカッティングシートを使っています。

alt


alt

昨日カッティングステッカーが届き今日つけてみましたが、結構気に入りました。


Posted at 2019/02/18 23:06:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | W213 E53 | 日記
2019年02月02日 イイね!

W213 E53を車両選択出来るように改善してもらえました。

W213 E53を車両選択出来るように改善してもらえました。納車直後みんカラに車両を登録する際にE53は選択できませんでした。
なぜか他のサイトも(フジ・コーポレーションやカーナビタイム等)もE53は選択できない状態でした。
でもどのサイトもCLS 53は選択できました。

とりあえず、みんカラは


メーカー:メルセデスベンツ


モデル名:Eクラスセダン


型式:W213


発売年月:20189月~


グレード:該当のグレードを選択

で登録できるようになりました。
Posted at 2019/02/02 00:47:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | W213 E53 | 日記
2019年01月20日 イイね!

E53 SEDAN 慣らし中インプレ

E53 SEDAN 慣らし中インプレ昨年12月28日に納車され、約2週間で2000km走行しました。
下道をやく1000km走行後に慣らしの最終段階にオートサロンを見に行こうと考えていました。しかし途中で体力の限界から御殿場辺りでUターンする事にしました。
御殿場でUターンする事にしたのは、妻と妹から御殿場のアウトレットに連れていけ、富士山が見たいとの命令を受けての事です。(今回は同行しておりません。)
下見でアウトレットに直行し、その後愛犬と泊まれる宿の候補にも行ってきました。

高速に乗ってすぐに確認したオイルレベルはFULLでしたが、途中でFULLから2割程度オイルが減っていました。
帰って来てからも同じレベルでしたが、山道を過給を掛けて走って帰って来ると、FULL-LOWの中間まで減っていました。


慣らしも終わったのでオイル交換と一か月点検をお願いし、15日にディーラーへ入庫しました。
慣らしの最終段階でオイルの減りが早いなと思っていたのですが、エンジンからのオイル漏れが発覚!

現在タービンのオイルリターンパイプからのオイル漏れで入院中です。
(部品の国内在庫が無く、取り寄せに時間が掛かっている様です。)

さて、本題のインプレですが乗り心地が格段にいいです。
ランフラットタイヤ+アジリティーコントロールのE220dは当然として、代車で借りた事があるS450,CLS450に比べても格段に乗り心地がいい!
ランフラットタイヤのサイドウォールの硬さと重さが大きく乗り心地に効いている感じですね。

当然エンジン性能は慣らし中も全く不都合なく走れるレベルです。

回答性はE220dでは少しノーズが重い感じがしていましたが、E200やC200と同等以上にノーズが入っていきます。

気になった点として、CLS450でも感じましたが、ステアリングアシスト時のトルクが高くなっています。
正確に車線をトレースしてくれれば良いのですが、自分の感覚とのズレを修正していると腕が疲れます。
Posted at 2019/01/20 23:46:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | W213 E53 | 日記

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