マササイトウのブログ一覧

日産のフェイスブックに投稿されていました。

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３５乗りの方なら多くの方がご存じのBurple-R号に本日遭遇しました。

ネココーポレーションの金子社長をお送りしている時にオーラのある３５が合流してきました。

良く見ると、ノルドリンク製のバンパーに見覚えのある色です。

金子社長にみん友さんのBurple-R号に似ていると言うと、渋滞で右側車線を走っている私のヴォクシーの助手席からBurple-R号の運転手さんを見て一言「運転しているのはBurple-Rさんだね。」と。

さすがはBurple-Rさん、顔が広いです。

その後は色々とBurple-Rさんのお話やBurple-R号の裏話的な事をお聞きしました。

いつかはじっくりとお車を拝見させて下さいね。

新しい玩具を手に入れました。

ネココーポレーション製のＯＢＤポートからECMとTCMを書き換える書き換え機です。

今までの様に車両からECMとTCMを取り外す必要も無く、TCMにブート書き込み用の線を７本半田付けする必要もなくなります。


この記事は、ネココーポレーション製　CAN通信　OBD書き込み機について書いています。

書き込み中の写真はトラックバック元のビークルフィールドさんのブログを見て頂きたいのですが、別の写真を撮りましたので、興味のある方は見て下さい。


OBDポートに繋いだ初期画面



車両診断を選択した後



R35 GTRを選択した後



１０年モデル以前の車両にローンチコントロールを搭載する方法も教えて頂きました。

１３年モデルのデータがベースになっています。

以前の制御方法よりも１１年モデル以降の制御方法の方が駆動系への負担が軽減しているそうです。

谷口選手がGT-Rマガジンの取材で、１分５０秒３を記録された模様。
http://ameblo.jp/nob-taniguchi/entry-11789031447.html

素のNISMOなのか、ニュルアタック仕様かは分かりませんが、GT-Rマガジンの発売が待ち遠しいです。