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  5. レミックスアースキット装着 [swec780]
イイね！
   
2014年09月20日

レミックスアースキット装着

レミックスアースキット装着 株式会社レミックス
究極のアースキット（エンジン用）
車の潜在能力を高める
アースコードを追加することにより、
マイナス電流の流れをスムーズにし、
レスポンス＆トルクの向上に！
ワイヤーカット済（端子取付済）
すぐにセッティングＯＫ
だそうです。。。。

安さと１４ｓｑに釣られました。
税別1,880円を２セット購入。
ケーブルは太いですが、
電線の太さは８ｓｑと変わらないような。。。。orz


名付けて４階層ネットワーク
プロトコルアーシング！(^_^;)
今は４階層なのでTCP/IPプロトコル。
将来７階層にしてOSI参照モデルの予定。。。。



ネットワーク インターフェイス層は
バッテリー下のアースポイント。。。。



インターネット層は穴蔵。。。。
トランスポート層は
一番右側のプラグトップ。。。。
キャップが外れない？ので
端子はナット下です。(;_;)



ＨＥＬＩＣ（ヘッドラインケーブル）です。
長さが違う下手糞ラインケーブル。。。。
ＨＥＬＩＣ？ JUDAS PRIEST の
Screaming for Vengeance から
The Hellion を連想したのは私だけ？



アプリケーション層は
運転席側奥の純正アースポイントで
一番左側のプラグトップと結合。。。。
純正アースから横穴と鈴鹿に結合。




効果は車内で聴いた復讐の叫びが
効いてテンションが上がりました。。。(^^)v
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/09/20 10:58:24

   

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この記事へのコメント

NISMOキッド
2014年9月20日 15:05
作業お疲れさまでした。

私のRFは7年前にアーシングしました。
G101アーシングポイント1カ所だけですが、効果は十分体感できました。
当時キットは高価だったので、自分でケーブルと端子をカシメて取り付けました。
コメントへの返答
2014年9月20日 16:52
こんにちは。

私も10年程前にRF1で
アーシングしました。

20カ所位に接続して(^_^;)
効果に感動したのを
今でも覚えてます。

それにしても今は
安く早くなりましたね～
上手くはなりませんがσ(^_^;
まっちゃんんん？
2014年9月20日 22:47
こんばんは！
僕のRK5は、アーシング後から、アイドリングストップが機能しなくなりました。
そんなことはありませんでしたか？
コメントへの返答
2014年9月21日 9:15
おはようございます！

私もアーシング後から、
アイドリングストップが
機能しなくなりました。(^_^;)

いろいろ調べたのですが、
私のようにマイナス端子の
締付ボルトからアーシングすると
アイストしなくなるみたいです。

未検証ですが、<(_._)>
マイナス端子に接続されている
バッテリー センサーの
キャップ部分？の端子か、
純正アースの先に
アーシングケーブルを
取り付けるとアイストが
復活するのではと思います。

あくまでもバッテリーや他の接続が
正常であることが前提ですが。。。。
みんみん@大阪
2014年9月21日 8:03
どもです。

私も3Qパーツやらアーシングを施してますが、結局、どれの効果が一番あるのかわからないまま本日を迎えてます。

全部外すと機能が低下するのか、ひょっとしてもっと快適になっちゃうのか、それさえよくわかりません。

まぁ気分の問題ですからイイんですけどネ(爆)
コメントへの返答
2014年9月21日 9:22
おはようございます！

そうですね～
私も一生どれの効果が
あるのかわからないまま
過ごしそうです。(^_^;)

RF1を手放す際に
いろいろ外して運転したのですが、
何も変わりませんでした。
いままで何してたんやろと。ORZ

おっしゃるとうり車弄りは
本人の気分が大事ですね！(^_^)v
自己満足ともいいますが。。。。

   

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