オイルキャッチタンクの取付（二日目）

　取り付けました。二日目で完了です。
　やはり、一番難しいのは、取付の場所と方法でした。
　場所については、のらひこさんのご意見を参考に、バッテリーの前にしたのですが、リンク先にある「整備手帳」のように、一本のアルミ製のフラットバー（に穴がたくさんあいたもの）だけで、元々あるボルトを利用して取り付けました。このアルミのバーは、オイルキャッチタンクの購入時に購入先が同梱してくれていたものです。
　で、走ってみた印象ですが、すみませんが、正直言って、分かりませんでした w 恥。直前に、吸気のフィルターを新品に替えていたことが、影響しているのかもしれません。
　でも、これから数週間後に、あのタンクに汚い液体やみなさんが「カニミソ」と呼ぶものが貯まるかと思うと、楽しみになります。まだやっていない方、お勧めです。