倉敷てんとう虫のブログ一覧

朝起きると、くるまがコーティングされていました。 でも、日が昇ると直ぐに溶けてしまいます。 海に近い、瀬戸内倉敷では、最近毎朝、こんな感じです。
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母に嫁入りしたはずの「スバルR1」が、帰ってきました。 ボルボ740、スバルR1、ホンダDAX、そして自転車の4台体制となります。 740の課題；バックモニタ取付、スウェーデンステッカー貼付け R1の課題；なし DAXの課題；キャブレターの清掃 自転車の課題；タイヤ交換 ところで、昨日、高速 ...
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本日は、 ここや http://parts-club.jp ここ http://blog.livedoor.jp/ksyellowmonky/archives/51615163.html などをみながら、 ダックスキャブレター掃除のための予習をしています。 意外だったのが、 高校生の ...
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どうやら、ガソリン漏れのようです。 ご老体だから、一度バラして、ガスケットを交換するべきなんでしょうか。 やったこと無いけれど、自分でも出来るだろうか。 エンジンは、カブと同じものなので、いくらでも、部品はありそうです。
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本日、19万キロを達成しました。 このように快調なのも、前所有者が丁寧にメンテナンスをしてくれていたお陰です。 このクルマのエンジンは、長らくボルボの各車種に搭載されたエンジンで、丈夫で壊れ難く、20年程改良を加えられながら、使い続けられた名機です。 欧州車には珍しくレギュラーガソリン適用で、 ...
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先日、36.4（キロ／リットル）のカタログ燃費を持つホンダの新型フィットハイブリッドに試乗しましたが、モーターのアシストがある力強い走りに感銘を受けたところでした（アクセルに違和感がありましたが、あの感覚が「ハイブリッド」なのでしょう）。 お店の人からは、カタログ燃費の7割くらいの距離は走れます ...
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世間では、「ぶつからないクルマ」が話題のようですが、個人的には、ボルボ740に付いている「クルコン」に最近ハマっています。 今日も仕事で出掛けた先から30キロくらいの道のりの約8割をクルコンを使って、帰ってきました。 出発時間は夜の10半くらいからでしたので、余りクルマもおらず、小一時間のクルコ ...
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（←アテンザセダン） 本日、マツダミュージアムに行ってきました。 旧車を見れたり、初めての自動車工場の見学も出来、大満足です。 マツダはスカイアクティブ運動でその勢いを盛り返してきていて、今回のアクセラは最上位クラスをゴルフハイラインの価格にぶつけて来るなど、「安い車」という印象を払拭しようと ...
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キューブ 8万キロでオイル交換 次回は、エレメントも交換。 バッテリーチェックのこと。 ７４０ バックカメラ導入 ケーブル確認のこと ナンバープレート導入 穴あけ加工位置取り
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8月から計9回の給油記録を登録してみました。 グラフにしてくれるので、分かり易いですね。 最高で10.5ですが、これは高速主体の場合（エアコン使用）です。 最低のときは、市街地短距離走行で、しかも、エアコン使用の記録です。 給油回数 9 回 標準燃費 7.67 km/L 最高燃費 10.59 ...
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