倉敷てんとう虫のブログ一覧

本日、19万キロを達成しました。
このように快調なのも、前所有者が丁寧にメンテナンスをしてくれていたお陰です。

このクルマのエンジンは、長らくボルボの各車種に搭載されたエンジンで、丈夫で壊れ難く、20年程改良を加えられながら、使い続けられた名機です。

欧州車には珍しくレギュラーガソリン適用で、（当時としては）燃費にもすぐれたエンジンで、低速、中速におけるトルクも分厚く、日本国内でのストップ＆ゴーが繰り返される道路事情にも、対応できるという、すてきなエンジンです。

時計の針がゆっくり進む感じの740と、次回のイベント20万キロを目指します。