倉敷てんとう虫のブログ一覧

今日も高速に乗りました。二十キロくらいでしょうか、楽しく走りました。
走りながら、感じたことは、山道などを走ったときに感じる、「よく曲がる」という感覚と共に、伸びるように走る、まっすぐに走る。という感覚でした。
おそらくなんですが、スピードが上がると、タイヤにかかる力もだんだん大きくなっていて、左右方向にフロア部分すなわち、車の骨組みの一番下部の部分に左右方向に引っ張る力がかかるはずです。フロア補強をすることによって、前後方向ではなく左右方向に対しての引っぱり力に抵抗することが出来る為に、タイヤが受け持つ力が整理されて、よく転がるようになるのではないでだろうか。ということを、走りながら考えました。
今回は、おまけに、下方に車を押し込むような気流が作られていますが、フロア補強によって補強された骨組みが、その力を受け持ってくれているはずです。

有志によって、製造が実現した「グランドイフェクター」と、ke-sukeさんが作ってくださった「補強三兄弟」によって、このようなより良い走りが実現したのですが、そんなにお金が掛かっているわけではありません。ちょっとのことで、こんなに変わるということは、車の設計というのは、まだまだやるべきことがあるんだなと素人ながら感じたところです。明日も高速、走ります。

メモとして残します。
おし、つぎはオイルキャッチタンクだー！
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オイルキャッチタンクの取り付け（購入済み）

リヤワイパーの穴をゴムで留める。ついでにモーターも外そう。
ツーフィットの防錆装置検討
シャークアンテナ検討
タワーバー、エンドバー検討
リアウインドウに「Italian Limited」などのステッカー検討

おひさしぶりです。久しぶりなだけに盛りだくさんです。
まず、ke-sukeさんから、フロア補強の三本（三兄弟と、ke-sukeさんは名付けられています）を購入しました。おまけに、フロアがらみで、グランドイフェクターも買いました。
それで、自分で取り付けようと思ったのですが、どうも、フロアを這いつくばって、ボルトを留めるというのが、自分には出来そうになかったので、行きつけのDのお兄さんに付けてもらいました。
おまけに、今日は、ETCを自分で取り付けました！これは、自分的には、大革命で、三時間ほど掛かったのですが、大事業を成し遂げて、少し大人になった気分になりました。
で、すぐに、はしりましたよ、高速。これがすごいすごい。前回報告したときも感動でしたが、補強によって、シャキッとした車体に、下方に押し下げる気流の効果で、地面に対してグッと食い付いてる感があるんです。おまけに、ETCですから、するするゲートを通り抜けて、楽しい高速体験を過ごしました。
これでまた、R1生活が快適になりました。R1だいすきです。