倉敷てんとう虫のブログ一覧

　オイルキャッチタンクを取り付けて、だいたい、以前からやりたいことはやり終えたよーに思っていたのですが、エンドバーをトランクに準備したままにしておいたのを、すっかり忘れていましたw。次回はこれですね。
　そうですね、後やるとしたら、シートを替える。サスペンション、14インチホイール、タイヤ。くらいでしょうか。オリジナルランデユースの出番です。そこまでやれば、もうすっきりするのかもしれませんが、なんだか、この車にそこまでするべきかな、と最近考えるようになりました。
　前に書きましたが、やすい中古車を買ってきて、R1の走行距離を減らす意味でも、そちらに乗って、別の楽しみを味わうというのも、アリかなと思っています。シート、シートレール、ホイールの三点で、15万円くらい掛かると思いますので、それらの費用を別の車につぎ込むんですね。まあ、考えるだけでも楽しいです。


さて、リストです。
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エンドバー、取付。（購入済み）

ツーフィットの防錆装置、検討。
シャークアンテナ、検討。
（ちゃんと、受信感度が高いシャークアンテナを探しています。誰か知ってますかー？）

　取り付けました。二日目で完了です。
　やはり、一番難しいのは、取付の場所と方法でした。
　場所については、のらひこさんのご意見を参考に、バッテリーの前にしたのですが、リンク先にある「整備手帳」のように、一本のアルミ製のフラットバー（に穴がたくさんあいたもの）だけで、元々あるボルトを利用して取り付けました。このアルミのバーは、オイルキャッチタンクの購入時に購入先が同梱してくれていたものです。
　で、走ってみた印象ですが、すみませんが、正直言って、分かりませんでした w 恥。直前に、吸気のフィルターを新品に替えていたことが、影響しているのかもしれません。
　でも、これから数週間後に、あのタンクに汚い液体やみなさんが「カニミソ」と呼ぶものが貯まるかと思うと、楽しみになります。まだやっていない方、お勧めです。

　車のことがだんだん分かるようになってくると、安っすい車でいいから、二台目を持っていて、気の向くままに乗り換えたい。
　そんな気持ちになることがある。
　ゆっくり自分で整備もしたい。

　中学生の頃、勉強机の隣に、もうひとつの机を置いて、そこを、ラジコン専用の机にしていた。いつもラジコンがあって、メンテしたり、飾ってみたり、いろいろしていた。スゴく幸せだった。片付けなくていいから、いつも散らかっていた。そんな感覚で、もう一台ほしいんです。
　こんなサイトも覗いてみました。
　http://www.akimitsu.net

　ローバー200　http://bit.ly/qUK2mM　（カーセンサーのページ）
　この車なんか、風を感じれるカブリオレで、ホンダベースのローバーエンジンで、いい車だと思う。四人乗れるから妻の許可も、もらえるかも。イギリスの匂いがしてきそうなローバー200。10万円で買えるなら、電話したいな。

　そ、その前に、おくさまに、要そーだんです。
　「わたしのかわいいキューブがあるじゃない。家族で出掛けるときはキューブでいいでしょ。税金二倍でしょ。車検もいるでしょ。外車ってすぐこわれるでしょ。安く買っても色々イジルから、結局高くつくんじゃない。」などといわれそうで、撃沈必死だ（爆）。

　（きっと、大反対です。彼女には理解できないでしょう。このきもち。
　　判れ！とは言いません。ほっといてくれれば、それでいいんです。）

　今日は、フィアット＆アルファロメオのディーラー（ http://www.succes.co.jp ）、フォルクスワーゲン＆アウディのディーラー（ http://www.sanyo-auto.co.jp ）、そして、オリジナルランデユース（ http://www.runduce.com/ ）に行ってきました。

　そのなかでは、イタリア車を売る車屋さんがどういうわけか、一番親近感がもてて、MITOに試乗して、アルファなりの走りを楽しめる味付けに感動したのでした。
　オリジナルランデユースでは、やっぱりシートを替えたくなり、アウディA1を売っているお店では、西日本で一番と言われる会社だけあって、どうやら、高級車のお店、みたいな雰囲気がぷんぷんしていました。

　こういう風に車屋さん巡りをするのは、じつは、初めてです。気が向いたら、また行こうと思います。いや、通い詰めにならないよーに、気を付けよう（笑）。


（追記）
　あのう、岡山の人は知っているかもですが、これら二つのディーラーだけで、輸入車をほぼ全て網羅しているので、輸入車を制覇して、チューンナップの親玉に寄ってきた、ニッチな時間、という位置付けでもあるんですわ。

　特に変化はないのですが、方位磁針（コンパス）の位置は、何度となく試行錯誤を繰り返し、今の位置に定着しています。
　スピーカーを交換する前は、こちらのリンクの写真の位置
　　　　http://bit.ly/hB3Z3M
　でよかったのですが、スピーカーの磁力のせいで、くるってしまって、使い物になりませんでした。
　この位置は、写真では遠くて見えにくような感じがありますが、所詮R1のコンパクトサイズですので（笑）、十分実用できています。
　あと、気になるのは、ナビの電源線ですね。裏で這わして、スピーカーの辺りから取り出そうかとも思っています。

　今後、挑戦したいのは、エンジンスタートボタンですね。
　　　　http://pivotjp.com/product/es/es.html
　どうやら、「sportボタン」の穴にピッタリ入りそうなので、試してみようと思います。どなたかがやっていたので、それを参考にさせてもらおうかなー、と思っています。

　え？！　自己満足？　

　そうそう、そうーなんですが、なんていうか、たまーに人を載せた時に、ボタンを押して、エンジンスタート！というのが、やってみたいんですよね。より、プレミアムなかんじでしょ？！


（追記）
キーを回さずに、乗り込んで、ボタン押すだけでスタート！
という、もう一歩進んだ方法もあるようですね。
http://www.aqua-alarm.com/7_243.html
でも、たかいなー。