倉敷てんとう虫のブログ一覧

メモとして残します。
おし、つぎはオイルキャッチタンクだー！
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オイルキャッチタンクの取り付け（購入済み）

リヤワイパーの穴をゴムで留める。ついでにモーターも外そう。
ツーフィットの防錆装置検討
シャークアンテナ検討
タワーバー、エンドバー検討
リアウインドウに「Italian Limited」などのステッカー検討

おひさしぶりです。久しぶりなだけに盛りだくさんです。
まず、ke-sukeさんから、フロア補強の三本（三兄弟と、ke-sukeさんは名付けられています）を購入しました。おまけに、フロアがらみで、グランドイフェクターも買いました。
それで、自分で取り付けようと思ったのですが、どうも、フロアを這いつくばって、ボルトを留めるというのが、自分には出来そうになかったので、行きつけのDのお兄さんに付けてもらいました。
おまけに、今日は、ETCを自分で取り付けました！これは、自分的には、大革命で、三時間ほど掛かったのですが、大事業を成し遂げて、少し大人になった気分になりました。
で、すぐに、はしりましたよ、高速。これがすごいすごい。前回報告したときも感動でしたが、補強によって、シャキッとした車体に、下方に押し下げる気流の効果で、地面に対してグッと食い付いてる感があるんです。おまけに、ETCですから、するするゲートを通り抜けて、楽しい高速体験を過ごしました。
これでまた、R1生活が快適になりました。R1だいすきです。

R1で初めて高速道路をはしました。

すごいです。軽とは思えない走りで、たのしくなりました。
120キロ巡航が普通にできました。

来月くらいには、補強パーツと、グランドイフェクターを装着予定なので、
取り付けた後にもう一度、高速を走ってみます。

高速って、町中をのろのろ走ってるとのは、
ぜんぜんちがうたのしみがありますよね。
こんなだったら、ちょっと遠出のときには、走りを楽しむ為に
お金を出してでも、高速に乗りたい気持ちです。

そういば、まだETCつけてないんですよね。
時間がないので手つかずです。
ETCつけたら、どんどん高速はしるぞ！

メモ。
キューブもオイル交換しました。
58,000キロ。

真空ポンプの説明書を読み、見よう見まねで、なんとかできました。
作業時間は、全部で30分もかからなかった。
上抜き方式、これは簡単です。
2.5リットルくらいが抜けて、その同じ量を入れました。

購入時が1200キロ。
最初のオイル交換が、2500キロ。
今回は、6200キロでした。

これからは、自分で出来るかと思うと、
なんだか楽しくなります。
エレメントも交換できるよう、これから準備して行きます。