倉敷てんとう虫のブログ一覧

2年前の10月に中古で購入してから、初めての車検でした。
自分で予め買っていた点火プラグ以外は、特に交換部品もなく、
安上がりの車検でした。
通常メニュー以外では、CVTオイルを今回も2リットル交換しました。
プラグ交換と、CVTオイルの交換で、アクセルの踏み具合で、エンジンが敏感に反応するのが、よく分かるようになりました。

それと、少し前ですが、特徴的だった、ストライプを外しています。

現在、距離は、34,500キロになっています。
1,200キロで買ったので、一年当り16,000キロくらい走ってることになります。
一ヶ月1400キロですね。

今回は、フィルターと一緒に交換しました。
秋には、車検を控えていますが、ディーラーから、
早速、お誘いのはがきが来ました。

ディーラーが好きだという訳ではないのですが、
ほかに、整備工場をしらなだけなの人です。
最近少し、開拓と言うか、浮気と言うか、
冒険して色々巡ってみようかと思っています。

「アバルト」ならぬ、「アバウト」のステッカーを貼りました。
まごまごさん作です。たごまごさん、素晴らしい出来上がりです。ありがとうございます。

　エクステリアとしては、それなりに完成系だと思っていましたが、少し遊びを入れようと、「アバウト」のステッカーを貼りました。
　あまりにも、チンクに倣っているとの指摘を受けそうですが、そのへんは「アバウト」でお願いします（微笑）。
　けっして、スバルをけなしている訳ではありません。先日も、高速を法定速度オーバーで走っても、ビクともしない車体に感動しながら快適走行を楽しめました。ありがとう、すばる。

ちょっと遠出をしたので、最後に距離が伸びてしまいました。3,800キロで交換です。
そのかわり、古いオイルで一度十分くらいエンジンを回した後、すぐに捨てて、新しいオイルをいれました。
すぐに捨てたオイルは、それなりに汚くなっていたので、汚れが落ちたのかと自己満足しています。

先程、オイル交換をしました。24,000キロです。
今回は、フィルターも同時に交換しました。
今回は、初めから、上抜きポンプは使わずに、下から普通に交換しました。もうあれは使わないかもしれません。

そうそう、先日、神戸まで高速で往復したですが、満タン法で燃費を計算してみると、20キロ／リットルでした。
こんなに走りにいいクルマで、この値は有難いですね。