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KENWOOD MDV-737DTの照明色をバリアブルカラーイルミから、アクシオの照明色であるオレンジに固定しました。

統一感が出て良い感じです。　(^_^;)

前車ホンダ　ドマーニで、

Head Unit：NAKAMICHI MTD-1
AMP：Audison ＶＲ203（2CH）
FSP：ボストンアコーステック2WAYスピーカー Rally RC61（16cm）

の組合せで使っていたことがあったので残念です。　(>_<)

KENWOOD MDV737DTの地図データ更新を安くあげるために、KENWOOD MapFan Clubに入会しました。

KENWOOD MapFan Club PCコースを1年間利用の後（1年間2,079円）、継続手続き（自動継続にすれば次年度以降は年間1,733円）をすれば、カーナビ用地図更新データのダウンロード版が2,000円（税込)で購入できるようです。　(^_^;)

但し、別途8GB以上のSDカードを用意して、PCでデータをダウンロードする必要があります。


パーツレビューに

トヨタ(純正) 純正タッチアップペイント

イケア・ジャパン 小型ハンドワイパー
　愛車アクシオを乗り回している三男坊が買った記念すべき？カー用品です。　(^_^;)

をアップしました。

純正スピーカー＋Protone ＶＳＰ－０３Ｔ　チューンナップツイーターには、それ程不満はありませんが、カーオーディオ関係の在庫品が貯まってきましたので、フロントスピーカーをClarion SRT1600Sに交換しました。

フロントスピーカーをSRT1600Sに交換　その1

フロントスピーカーをSRT1600Sに交換　その2

Clarion SRT1600S付属ツイーターの性能は、Protone ＶＳＰ－０３Ｔ　チューンナップツイーターより良さそうです。

低音が少ししまったような気がします。
これから、オーディオチェックCDを使ってエージングを行います。

音質の評価は、第三者に任せます。　(^_^;)

デッドニング、スピーカーバッフルの取付により、フロントの音の基盤ができたので、Clarion SRT1600Sを聞き込んでから、手持ちの他のスピーカーに交換予定です。


追記：

SRT1600S出力音圧レベル（能率）：92dB/W/m
VSP-03T出力音圧レベル（能率）：85dB/W/m

出力音圧レベル値が高いものは、能率の高いスピーカーである。
同じ出力のアンプでも大きな音量が得られ、アンプの音声信号が音響に変換される効率も高い。

本日の作業は・・・
セルスター工業製GPSレーダー探知機VA-115EのGPSデーター（3月）を更新しました。

購入後16回目の更新です。　(^_^;)


明日4/6（金）から4/15（日）までは、春の全国交通安全運動が実施されます。